今天（5月19日）上午10点
上海市召开新冠肺炎
疫情防控新闻发布会
昨新增82+637
市卫生健康委副主任赵丹丹介绍了昨日疫情情况：昨天（5月18日），我市新增82例新冠肺炎本土确诊病例和637例本土无症状感染者。
82例本土确诊病例中，34例在闭环隔离管控中发现，48例为无症状感染者转归确诊病例。637例本土无症状感染者均在闭环隔离管控中发现。
截至5月18日24时，在定点医疗机构接受治疗的重型患者203例、危重型60例。
5月18日，新增本土死亡病例1例，64岁，男性，合并有高血压、糖尿病等基础疾病，入院后因突发心脏骤停，经抢救无效死亡。死亡直接原因为基础疾病。他未曾接种过新冠疫苗。
截至5月19日9时：这次疫情全市已累计排查到在沪密切接触者919076人，均已落实管控。
昨天，全市本土确诊病例出院266例，无症状感染者解除集中隔离医学观察2700例，他们将返回居住地接受健康监测，请社区妥善做好接返工作。
近阶段，我们持续开展了
基于三区划分的
“抗原+核酸”组合筛查。
根据筛查结果，
5月18日全市共划分：
封控区3109个，涉及人口数约71万人；
管控区12842个，涉及人口数约236万人；
防范区56117个，涉及人口数约2022万人。
各区新增感染者
居住地信息具体如下
杨浦：18+190→
黄浦：9+66→
浦东：13+62→
虹口：7+67→
静安：13+56→
闵行：0+52→
宝山：2+43→
徐汇：4+40→
长宁：2+17→
嘉定：10+8→
松江：2+13→
普陀：2+11→
金山：0+9→
青浦：0+3→
崇明：无新增
奉贤：无新增
拟从本月22日起
逐步恢复跨区公共交通
轨交首先恢复这4条线路
随着疫情防控形势不断好转，城市的生产生活也将逐步恢复，有序恢复城市公共交通势在必行。关于这方面，市民非常关心公共交通什么时候可以恢复运营？有什么计划和安排？
发布会上，上海市副市长张为介绍，首先，必须要指出的是，下阶段转向常态化防控之后，对公共交通运行提出了新要求，即：公共交通在为广大市民提供生产生活便利的同时，必须把保障广大市民安全出行置于重中之重的地位。这个安全，不仅包括公共交通本身的运行安全，更包括疫情防控的安全，严防疫情通过公共交通系统传播。
因此，关于公共交通恢复，我们有两点考虑：
一是逐步构建健康出行、具备快速应急处突能力的公交系统。我们将在车站、车厢等处广泛设置“场所码”“数字哨兵”，引导乘客扫码乘车，所有乘客须持48小时核酸阴性证明乘坐公共交通。同时，还将加快推进“出行即服务”（MaaS）系统建设，整合支付和验码环节，实现一码通行；设置车站缓冲区，迅速开展异常处置等。
二是分步、稳妥地推进城市公共交通系统的恢复。共分为“三步走”：
第一步，近期我们已开始在远郊区开展公共交通压力测试。金山、奉贤、崇明等区逐步恢复区内公交线路，巡游出租车也正在逐步开放通行。
第二步，随着全市各区疫情形势的平稳，拟从本月22日起逐步恢复跨区公共交通。综合考虑全市疫情防控和“三区”划分情况，结合公共交通自身防控能力和条件，我们将以覆盖度高的地铁长大干线起步，辅以相应的地面公交线路配套衔接，重点连接交通枢纽、医院、商圈，满足市民基本出行需求。
其中，轨道交通将首先恢复3、6、10、16号线，地面公交优先恢复273条线路，以此为基本网络覆盖所有中心城区，以及全市机场、火车站、三甲医院和各区中心医院（其中连接虹桥、浦东两大机场的始发线路8条；连接铁路上海站、铁路上海虹桥站的始发线路19条；途经医院的线路212条；与轨道3、6、10、16号线衔接配套线路34条）。
此外，关于私家车、巡游出租车的通行，我们正在同步研究恢复方案。
关于对外交通，将在维持目前离沪要求不变的基础上（“48小时核酸阴性+24小时抗原阴性证明”或者“24小时核酸阴性证明”），逐步增加铁路上海虹桥站、上海站到发列车数量。我们将严格查验离沪人员核酸、抗原证明，坚决严防疫情外溢。随着疫情形势的进一步明朗和出行需求的恢复，我们已在同步制订这一阶段的增线增能计划，后续将根据实际情况，适时增加地面公交和轨道交通的线路、运能。
第三步，直到疫情形势彻底平稳，市内公共交通将全网恢复基本运行，对外交通也将基本恢复。
从整体来看，当前公共交通正处于逐步恢复的起始阶段，可能与广大市民朋友的期待还有差距。请大家保持耐心，并欢迎向我们提出建议意见。我们将根据疫情形势，在确保防疫、运营安全的前提下，及时优化公共交通安排，并对外公布，更好满足大家的出行需求。
市交通委：已完成
1.8万余辆
公交车“场所码”张贴
一线员工“2+1”检测
上海公共交通已经停运一个多月，马上要恢复运营了，如何保障运营的安全？又采取了哪些防疫措施？
发布会上，市交通委主任于福林介绍，这段时间，交通一直备受市民关注。根据市防控办总体部署，近期，我们会同公交、地铁等城市交通运营单位，统筹做好疫情防控和交通有序恢复各项工作。
针对封控期间车辆设备长时间停用的情况，近期，我们要求运营单位，提前安排人员复工返岗，组织对车辆和设施设备开展运营前的维保、调试、故障排查和防疫消杀。
一是做好设施设备维保。各运营单位对封控期间的公交首末站、公交车、地铁站、地铁列车的接触网、变电、信号、线路、站台门、限界等设施设备进行了全面的检修和维护。
二是做好运行前安全检查。公交方面对车辆空调系统完成系统的功能性检查和消毒，完成对车辆的例行保养，进行了4万余辆次的安全防火检查，并对1086台充电桩、30座整流站，以及无轨电车架空线网完成安全检查；地铁方面也开展了全面的安全检查，确保灭火器、给水管系、应急照明、疏散标志、临时通道等处于良好状态。
三是做好地铁运行压力测试。从5月5日开始，地铁采用跑图方式磨合、验证设施设备，开展了全网络空载试运行，对暴露的问题及时进行了抢修，全面做好恢复运营的各项准备。此外，按照“早发现、早处置”的防疫要求，我们还要求运营单位，在公交、地铁的车辆和车站，采用“一车一码”“一站一码”的形式，张贴或布设了“场所码”“数字哨兵”。
目前，已完成了1.8万余辆公交车的“场所码”张贴；449个地铁车站、37个基地和控制中心实现了“场所码”全覆盖；部分区域枢纽站布设了52套“数字哨兵”。
市民乘坐公共交通
需有48小时内
核酸检测阴性证明
应主动扫场所码
市民乘坐地铁公交出租车等公共交通的时候，有哪些具体的防护要求？对乘客有哪些提示？
发布会上，市交通委主任于福林介绍，要做好公共交通恢复运营后的疫情防控工作，既需要运营企业严格落实交通工具、营运人员的各项防疫措施，也需要广大市民配合和遵守有关的防疫要求。
乘坐市内公共交通主要的一些防疫要求：
一是市民乘坐本市地面公交、轨道交通、水上客运、巡游出租汽车、网约车等交通工具要全程规范佩戴口罩，应体温正常（＜37.3℃）、随申码为绿码、有48小时内核酸检测阴性证明。
二是乘坐上述交通工具应主动扫描场所码。
于福林说，希望广大市民配合和遵守这些防疫要求，乘坐交通工具时能够主动扫描场所码。这也是为了大家的健康安全着想，因为一旦出现疫情传播的风险，场所码能够便于相关部门开展快速流调和精准排查，帮助防止疫情扩散。
对于拒绝扫描场所码，或者扫码不符合要求的乘客，工作人员是有权拒绝其进站或乘坐的。同时，对不遵守本市有关防疫规定，擅自乘坐上述交通工具，造成后果的，也将依法追究其相应法律责任。
后续，我们会发布乘坐市内公共交通的疫情防控须知，详细告知有关的防疫要求，希望广大市民关注和配合。同时，我们也会根据我市疫情防控的形势，以及有关的防控要求，及时调整须知，并第一时间向社会公布。最后，衷心感谢广大市民的理解、支持和配合，让我们共同维护好安全、健康、有序的出行环境。
全市所有寄递企业的分拨中心、
分支机构和营业网点
预计到6月中上旬全部恢复运营
发布会上，上海市邮政管理局局长冯力虎表示，在统筹做好疫情防控各项措施，严格落实员工的闭环管控、核酸检测等健康要求，采取对生产场所分区管控，对运行的车辆和邮件、快件定期消毒消杀等措施的基础上，行业的复工复产工作正在积极稳妥、安全有序地推进当中。
在各方的努力下，上海在前不久发布了两批复工复产的白名单企业，到目前为止复工复产工作已经取得了初步的成效。分拨中心和网点的运营正在逐渐恢复。
目前上海全市有20家大型的分拨处理中心已经投入运营，涵盖了邮政企业、各主要品牌的快递企业、跨境寄递企业和外资公司，还有8家分拨中心将于近期陆续投入运营，恢复运营的分拨处理中心已经占到了总数的三分之一以上，同时580多家的分支机构、营业网点开始对外营业，返岗的一线从业人员接近2万人，运能运力正在逐渐释放。
预计到6月中上旬，上海全市所有的寄递企业的分拨中心、分支机构和营业网点能够全部的恢复运营。
来源：新闻坊综合上海市新冠肺炎疫情防控新闻发布会、上观新闻、看看新闻Knews、第一财经
编辑：日月、许露露（见习）
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