若然提到比亚迪家族销量最好的电动车，相信大家脑海中将会浮现出被誉为“年度最佳的国产之光”的比亚迪汉EV。据比亚迪官方公布的最新销量数据来看，EV车型在前三个月累计售出53664辆，而汉EV则占据了10178万辆，这款拥有高级驾乘感的纯电中型轿车之所以如此热销，绝对离不开自身突出的产品力。
眼看着其他竞品对手纷纷推出最新款车型，比亚迪汉EV当然也不甘落后。近日，2022款比亚迪汉EV迎来了正式上市，新车共推出四款车型，其中一款为限量版车型，新车官方指导价为26.98-32.98万元。那么，汉EV哪款配置最高？哪个版本最值得购买？话不多说，以下这篇文章绝对是你想要理解的。
相比于此前上市的比亚迪汉DM-i，汉EV的与前者的区别在于造型细节方面。下半部分两侧进气口呈倒梯形设计，并配有熏黑式饰条进行点缀，使得整车外观更具型格，给人以强健精悍的既视感。
侧面部分与老款比亚迪汉EV相比较，新款比亚迪汉EV除了长度方面稍有出入，其余部分都与旧款车型几乎一致。
此外，汉EV系列还推出了千山翠限量版，在汉EV创世版车型基础上打造，并配备了稀有的翠绿色车漆，大尺寸碳黑轮圈、绿色卡钳以及熏黑式大灯作点缀，它们的加入让整车个性化更加浓厚。
车尾尾灯组依旧延续了时下最流行的贯穿式一体化设计，内部采用类似中国结样式的3D纹路设计，点亮后精致感十足。
坐进车内，比亚迪汉EV的中控台依旧沿用了环抱式内饰布局，整体内饰造型与旧款并没有太大区别。
而千山翠限量版则通过个性化设计展现出自身限量版车型的身份，无论是座椅头枕“汉”标识或是绿色+黑色的拼色类麂皮座椅亦是如此。
15.6英寸的中控屏屏幕色彩相当鲜艳、细腻，并不像一款售价区间在这级别的中型轿车。屏内内嵌DiLink 4.0智能网联系统5G版，为用户解锁更多用车场景，让用户充分享受比亚迪DiLink带来的潮酷智趣生活。
值得一提的是，这套系统还搭载了5G芯片，大大增强了车机系统运算能力，在使用的过程中速率至少提升10倍，带来与众不同的响应速度。
动力方面则是比亚迪汉EV创世版的一大卖点，也是深受用户们关注的地方之一，其分别提供了单电机和双电机版本供消费者可选，其中低配两款车型单电机版本最大功率为180kW，而高配版与限量版所配备的前后电机峰值功率分别为180和200kW，零百加速时间只需3.9秒，确实显得十分抢眼。
相比起同级别车型，3.9秒加速时间与同级别燃油车相比占据着绝对优势，让你瞬间感受到眩晕快感。 汉EV全系车型搭配容量为85.4kWh的磷酸铁锂刀片电池，单电机长续航版的CLTC纯电续航里程为715km，四驱高性能版和千山翠限量版的CLTC纯电续航里程为610km。
比亚迪汉EV此次一共推出4款车型，每款车型在价格差异上相差1万出头（限量版车型除外），而这主要体现在配置水准的差异性上。那么出于性价比和配置选择的考量标准，究竟哪一款车型最值得选择呢？
低配入门版车型配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通识别、主动刹车系统、360度全景影像、自动泊车入位、可开启全景天窗、电动后备箱、真皮方向盘、真皮座椅、HUD抬头显示、Dynaudio丹拿音响等，说这款车型是入门即高配也决不过分，教授十分推荐有着极高的性价比的它。
而715km前驱版本的性价比显然并不比次低配要高，毕竟在该版本基础上加入可有可无的配置，这对于当代消费者来说绝不是刚需。
对于动力性能更有要求的消费者而言，不妨可以多加关注610km四驱尊享版，3.9秒加速时间足以让你瞬间感受到速度与激情。若然你更重视个性化的话，那么千山翠限量版应该能更符合这类消费者的胃口，一系列碳黑轮毂、高性能石绿四活塞定钳、高档麂皮内饰兼备了豪华属性的加持，让整车更具格调。
汉EV作为比亚迪在纯电动车市场上的扛鼎之作，它的最大的优势在于越级动力的性能、高端豪华的配置堆砌、与众不同的科技感以及亲民的售价。此次经过一系列优化升级过后，比亚迪汉EV销量持续攀升的机会将大大提高。
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