最近这些年，西北、东北经济都不景气，连带着两个地方的高校也都不受待见。
西安交通大学、哈尔滨工业大学、西安工业大学、西安电子科技大学都是历史辉煌的高校，其中西交大、哈工大是C9成员，但是默认都是后两名，如果地域好点的话，录取分数应该比现在还要高一些。为了摆脱区域经济影响，为了留住好老师，为了招来好生源，学校领导八仙过海各显神通，纷纷在南方布局。
西安交通大大学
西交大前身是交通大学，钱学森先生的母校。1956年，国家一声令下，交通大学70%院系搬迁到西安，只留下少量海洋类相关院系继续留守上海。
随着区域经济影响，西交大在国内的地位也是逐渐下降，当初不起眼的上海交通大学，已经从小弟弟长成了大哥哥。2000年前后，西安交通大学大学的分数还是仅次于华东五校，现在已经被好多985院校超过了。
西交大虽然比较早就在深圳建立了研究生院，但是规模一直不大，因为根在上海，所以心心念念地回到长三角。
2004年，西交大开始布局苏州，在苏州成立了研究院，后来又升级成立研究生院，在校生规模超过两千人。
西交大在苏州还成了西交利物浦大学，学费贵了点，但是学校名声很不错；西交大甚至在苏州还建立了西交大苏州附属中学，很有名气。
哈工大和西交大同时C9里唯二的难兄难弟，但是哈工大行动更快。
我们现在都知道，哈工大有三个校区，校本部、威海校区、深圳校区。其实再早还有一个富拉尔基校区，在齐齐哈尔市，叫东北重型机械学院，后来迁到了秦皇岛，改名燕山大学。
1985年，威海发展很快，当时的市长也比较有魄力，一下子引入山东大学和哈工大两个名校，当时的沿海城市经济比较活跃，气候也相比北方要好，总之哈工大愉快的在威海办了校区。
但是2000年以后，威海发展不动了，深圳成立一颗冉冉升起的耀眼明星城市。深圳一开始的高等教育是一片空白，除了成立深圳大学，也在大力引进大学，2001年，清华在深圳成立研究生院，随后北大、哈工大也都跟了上来。2014年，香港中文大学深圳校区成立，第二个就是哈尔滨工业大学深圳校区，这两所都是本科生招生。
可以说，哈工大的时机把握得非常好，天时地利人和，把事给办成了。
后来也有高校想效仿，2016年，武汉大学和深圳签约建立深圳校区，但是教育部收紧异地办学文件出台，这事也就黄了。
哈工大深圳这几年发展迅猛，2017年只招500多人，到2021年已经接近1400人，招生专业基本都是热门专业或者哈工大的王牌专业，比如：计算机类、电子信息类、自动化、建筑、土木、经管等。深圳分校录取分数也节节升高，现在在国内已经逼近北航，靠近华东五校了。
哈工大的领导的远见，佩服。
西北工业大学
西工大由三个院系合并而来，哈军工的空军工程系、西安工学院、西安航空学院。
哈军工当时是军中第一名校，最后拆成了7所大学，也大都是名校：国防科技大学、解放军陆军工程大学、南京理工大学、哈尔滨工程大学等；
西北工学院是天津大学、北平大学、东北大学、中国矿业大学的一部院系组成；
西安航空学院是由原交通大学、浙江大学、南京大学的航空系组建而成。
航空系是西工大的王牌，国内老大，但是最近这些年学校发展差强人意，学科评估结果已经一般，所以西工大也开始思考破局方向。
2014年，西工大落户太仓，虽然只是一个县级市，但是离上海非常近。
学校太仓校区投资力度很大，占地面积很大，接近2000亩，一期可以招收本科生3000名，二期可以容纳60000名本科生，4000名研究生。基本相当于再造了一个西工大。
成立太仓校区后，确实可以吸引不少考生目光，毕竟靠近上海，以后工作机会更多些，西工大的金叉脱壳之计，也是不错。
学校前身是赫赫有名的西军电，军校出身，历史比成电要强，但2000年以后，成电抢到了“电子科技大学”的校名，成功上位985，西电被反超，而且还越落越远。
西电也想着离开，但是没有方向，于是四处撒网，先后成立了广州、杭州、武汉、青岛、重庆、昆山、深圳、宁波研究院，但是规模都比较小。
其中西电杭州研究院前景还不错，毕竟靠近长三角电子信息产业集群，西电自己在这个领域实力有非常突出，总之是双赢的。
杭电估计会有点不爽，因为西电实力明显强于杭电，一山难容二虎，虽然现在西电不招本科生，但还是或多或少对杭电产生影响。
高校东南飞，也会带走一些资源，还是希望咱们的东北、西北经济能加快发展建设，留住本地名校，吸引外面学校。
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