4月销量解读:停产并不可怕,可怕的是卖不出车!

2022-05-18 10:55:51 广东 师兄带你娱乐
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这段时间以来,受疫情影响,诸多企业,尤其是车企都十分担心面临大规模停产从而导致不能按时交车。严格来说,这是一个现象的问题,但说实话,大规模停产对于整个市场环境来说,短时间内真的不会有特别严重的影响,相反的是,卖不出车才可怕。

我们从4月份公布的销量图就可以看到,4月份基本整个汽车市场的销量都在下滑,无论是自主品牌、合资品牌还是豪华品牌等,都在呈大幅度下降。

然而销量下滑,并不是停产的锅。因为目前诸多主流品牌都仍有一定的库存,而这部分的库存在短期内仍能一定程度地维稳,但即便库存尚足,4月份能完成销量指标的经销商也不超过10%,并且只有50%左右的经销商完成了指标的7成。

这也就对应了,无论停产与否,卖不出车的事实也摆在你面前。即便你说像上海、吉林这些地方受疫情影响严重,导致不少供应链都停产了,但卖不出车跟现在都供应链并不能完全挂钩在一起。

归咎到一个最大的原因,实际上是受疫情影响,大家都挣不到钱了。现在都年轻人为什么不愿意换手机,这道理很简单吧,车也一样,不是不想,只是现在没那能力了,房子就更不用说了。

所以即便上海这些供应链复工后,整个市场行情都不会如你所想的好转,毕竟现在已经激发不了消费欲望了,又谈何销量回暖。其他原因的话,在这里就不便说了,当然目前最重要的还是希望疫情能好转,从而重新激发起大规模的消费热潮。

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