最近,江都区的 双汇 国际小区不太平,为了 停车位 的问题, 物业 和业主杠上了。业主一怒之 下,竟然花钱雇来机械,强行拆除物业设置的护栏。

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伴随着机械的轰鸣声,双汇国际小区门前这片崭新的护栏瞬间报废。业主们说,叉车是他们 叫来强拆的,之所以这么做,是因为物业最近的做法太过分了。原来,小区门前的这片广场 可以停几十辆车,自打小区交付以来一直免费提供给业主使用。可前几天,物业突然在路面 安装了栅栏,放置了石球,理由是所谓的“规范管理”。业主们认为,这不过是 开发商 、物 业为了卖 车位 找的借口罢了。

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“双汇国际”是2014年交付的小区,按理说,停车位不应该太紧张。何至于闹到这个地步呢 ?调查中,记者发现,矛盾的焦点在于,该小区在当地率先“吃螃蟹”,使用了立体机械车 位。

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据了解,双汇国际小区有2200多户居民,实行人车分离,按1:0.7的配比规划车位。建成后 ,开发商实际提供了1800多个车位,配比达到1:0.8。按说,这些车位完全可以满足停车需 求,但是因为开发商使用了立体式机械车位,居民们并不待见。业主们说,相比常规的车位 ,立体车位对司机的技术要求更高,稍不留神还会刮花轮毂,因此他们更愿意选择常规车位 ,小区的地下车库也有180多个常规车位,但每个18万8的售价,让他们望而却步。受制于小 区车位不得“只售不租”的规定,对方也象征性拿出少量车位对外出租,但根本是杯水车薪 。

近来,开发商在加推立体车位,其中下层车位每个售价9万元左右,上层每个7万左右,尽管 价格优势明显,但大家并不买账。恰在这个时候,开发商和物业将小区外的免费停车场围了 起来,冲突由此爆发,部分业主花钱雇叉车破坏护栏。尽管他们振振有词,但强拆护栏的做 法却遭到其他业主反对。

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无论如何,花钱雇叉车破坏护栏都不可取。近年来,在大城市以及城区一些繁华地段,立体 停车位已经广泛使用,为化解停车难发挥了积极作用。那为何在“双汇国际”遭遇水土不服 ,这一困局该如何破解呢?

面对质疑,物业公司否认加装护栏是为了倒逼业主购买车位。不过,对方表示,小区地下车 库确实有超过一半的车位处于闲置状态。对方表示,立体车位技术成熟,在大城市广泛使用 ,业主们担心安全问题其实是多虑了。对此,业主们并不认同,并且对物业的管理水平提出 质疑。法律界人士介绍,在这起冲突中,物业和业主的做法都已涉嫌违法。记者调查发现, 虽然立体停车位提高了土地利用率,但目前在住宅小区的推广却不得力。居民们心存顾虑, 担心配套的安全管理跟不上,以至于立体车位在小区叫好不叫座,甚至废弃。今年1月,济 南某小区一处立体停车库就因为空置率高,被迫报废。今年4月,南京金川雅居小区里的6层 立体车位,也因为年久失修锈蚀严重,挡板不时掉落被弃用。

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新闻评论员浩宇认为,立体停车位水土不服,主要是业主对使用和安全有担忧,物业可 以采取体验、试用等方式解决,双方以暴制暴的做法会让矛盾激化。

面对新鲜事物,接受、推广需要一个过程。想要让这些立体车位发挥作用,不但需要业主消 除偏见,更考验着物业公司、开发商的管理智慧。不管如何,剑拔弩张无益于问题解决。

来源:关注