时代的一粒尘埃,落到个人头上,又有几个人能扛得起这千斤重担?如果有来生,我哪怕是做一条狗,也不想再做人。

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我今年38岁,干大货车司机也有10多年时间了,平时主要跑长三角往返其他地方的货运。自从干了货运,没疫情且不停车的情况下,一个月能有三四万的毛利收入。如果去掉车贷、房贷、保险、油钱,高速费钱,每个月再修修车,还能有万把块钱的结余。

或许对于高收入的白领群体来讲,一万块钱并不多,对我们这种没有文化,又没有技术的人来说已经非常可观了。

当然,我说的是没有沾染上疫情,自己身体也比较抗造,不生病的情况下。

如果按现在的年景来算,跑大车基本上赚不到多少钱,如果因为跑车沾染上疫情,人再被隔离十天半个月,一趟白跑不说,还得搭进去不少钱。

受上海的影响,我们这些周边省市也开始严格管控之前个把小时就可以到达的路程,现在很多地方还需要申请通行码,一来二去,一天的时间就耽搁了,一想起这些事,简直是头疼!

自从上海疫情暴发,整个长三角产业链受到波及,很多地方的工厂都已经停工了。

厂子无法进行正常生产,我们就没有货可拉,随之而来的就是货源越来越少,除了货源少,运费低,货主给我们的运费也比之前少了很多。即使价格给的低,只要有活,我还是想办法拉了,不管好活差活,车子只要转起来,就有希望。

可屋漏偏逢连夜雨,我快撑不下去了。

说起来我都感到羞愧,2020年刚过的时候,疫情得到缓和,货运生意当时非常火爆,我当时一咬牙,就把旧车卖了,换成了现在这辆新车。好日子还没过几天,上海疫情突然暴发,弄得我是焦头烂额。

从上个月起,我就已经无力偿还6000块钱的车贷了,如果算上这个月20号,现在已经欠了快两个月车贷了。

除了车贷要还,还有房贷和支付宝。现在我只能用信用卡维持着还款,每次都是拆东墙补西墙。

再过二十来天还得审车,眼看审车的日子马上就到了,连审车带保险又得小两万块钱,这小两万块钱都还不知道该如何凑够,为了多拉点活儿,我已经两个多月没有回家了。

还好,天无绝人之路,我接了一趟安徽阜阳到上海运送物资的活,给的价钱也不错。

2

因为上海是疫情管控区,很多人一听要去上海,考虑到去了以后,人和车可能会被就地隔离14天,赚的运费全贴进去不说,还不能干活,就不想去。想去的卡友,运费喊价6万,但是老板又不愿意给那么高。我看卡友群里面没有人接,我就打电话过去。

打电话之前,我心想“只要给35000元我就去!”我现在太需要钱了。

或许是因为货主急着要把物资送到上海,又加上眼看天黑了,他也怕又耽搁一天,蔬菜送不到目的地,卖不上价格,看着生意泡汤。于是就给我报4万的运费,但是要求我“第二日上午12点前必须送到。”

“不可能!现在高速路上到处都有卡点,运气好的话,上午12点可以到,运气不好,2天不一定能到呢!不行,你再换个师傅吧,这活我不接了!” 听他说12个小时让我跑到,别说给我4万,就是给我20万,这活我也不能接!

看我突然不接这趟活了,他赶紧给我赔不是:“你这个师傅怎么跟犟驴似的?还没说一下,你就撂挑子,有钱还不赚?再说,我刚刚只是给你探讨,又不是一定非要明天12点送到!你看这样行不?如果明天12点送到,我加3000运费;下午6点前送到,加2000运费,’夜里12点前送到加800运费!你看怎么样?”

“行!就按老板您说的办,我尽可能快点送到!”

一听货主要给我加运费,我的心里好受多了,也就爽快地答应了。

这趟货装的是一车卷心菜

疫情之下,蔬菜水果的价格涨幅都比较大,只要是关乎民生的物品利润都比较可观。这次疫情,像他们这种蔬菜批发商真的是赚得盆满钵满了。不过每个人的命不一样,咱也不眼红。

在阜阳仓库装好车,准备好生活物资以后,我连夜开车往上海赶。

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从阜阳到上海,短短不过600多公里,我却开了近20个小时。

3

从阜阳出来还算顺利,8点多我就跑到了无锡,在这里遇到了第一波疫情检查卡点。直到中午11点左右,我才排队到检查口。

到了卡点以后,工作人员先走过来,查了我的核酸、行程码和健康码,在我手机上划拉两下,看看是不是截图以后,给我的车窗贴上了一张封条,告诉我:“千万不要撕毁,下一个检查点会确认封条的完整性,如果封条被破坏了,会被带走隔离14天。”

我连忙说:“好好好!我保证不碰他!”

接着,他又问我“车上有几个人?” 我说:“一个”。

接着,工作人员让我在车内别动,接着一个身穿防护服,手持黑色箱体的人向我走来。他说:“这是什么探测仪,主要是查查看,里面有没有私藏人员,不要紧张。”

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我也是第一次见这东西,还是有点害怕,就问他:“有没有辐射?”

工作人员说:“这是一种雷达探测技术,工作的原理和手机差不多,20多秒就搞定了,你别担心!”

正在说话的功夫,工作人员告诉我说,你可以通过了。

有惊无险的,我终于离开了无锡地界。眼看着12点到上海泡汤,3000块的奖金飞了,我欲哭无泪。

经过这件事,我心里默默祈祷,希望自己千万别再被卡了。只要我还能在晚上6点前到上海,我还能拿到奖金。

可当我走到苏州的时候,又开始了魔幻之旅。

4

过了无锡以后,以防路上发生意外,我一口气跑到了苏州,到了苏州高速口,工作人员例常检查我的核酸报告、行程码和健康码。

我以为这次也能像无锡那样顺利的时候,不曾想意外发生了。

因为上一趟活,我去云南运送冷藏牛肉,行驶途中,经过了疫区,我的行程卡也带上了星,苏州防疫人员就把我拦住,不管我怎么说,死活不让我下高速。

即使我从未下车,我的健康码也是绿的,仅仅因为行程码带了“*”,工作人员直接一刀切,要么我掉头回去,要么被拉走隔离。二选一,让我自己选。

我肯定是不同意他的“二选一”,我眼看着就到上海了,我眼看着就能拿20000多元运费了,我死也不可能往回走,更不可能让他们拉我去隔离。

我就跟他们大吵了起来。

“如果今天你非要把我拉过去隔离,非要让我返回,要么你直接把我的尸体拉过去隔离吧!”说实话,我现在太需要用钱了,车贷要还,保险费要交,房贷和一家四口的花销还在等着我,我真的没办法了!这一趟我是一定要送过去的!

眼看着我拿出螺丝刀,怼着自己的脖子寻短见,工作人员劝我别着急,他赶紧去找领导过来。

一位领导赶紧跑过来,了解我的情况后,劝我:“有事慢慢说,别激动,你不提自己想,也要替自己家人想一想啊!”

“领导,我如果有一丁点的办法,一定会服从你们的安排,可我现在真的是走投无路啊!领导,求求你们了!再说,我拉的是蔬菜,是上海人正需要的蔬菜!您一定要高抬贵手啊!”

我哭着把情况给领导如实反馈,领导听了以后,让我冷静一下,他们商量商量。

不一会儿,领导走过来跟我说,可以同意我过去,但是需要我把相关证件留下,他说:“全程不下车,去了目的地卸了货就原地返回,到了我这里,我在把证件还给你。”

看到事情有了转机,我赶忙点头答应。

在我留下驾驶证、行驶证和身份证后,他给我开了一个说明条,让我遇到前面的检查站,把这个条子拿出来就可以了。

交代完,他又让工作人员把我的车窗封了,并告诫我不要撕毁封条,否则,一定会被抓去隔离14天。

我连忙道谢完,赶紧向上海驶去。

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下午5点多,我准时到达了目的地——上海江桥批发市场。

快到目的地之前,我就给货主打电话,货主和上海这边已经提前联系好了卸货的志愿者,我刚到市场,志愿者们便开始忙碌地卸起货来。

趁着这个功夫,我也终于可以放松的休息一下了。

今天的温度很高,还好我送到货物的时候已经是傍晚,透过窗户缝隙,我才感到一丝凉意。因为车窗全部封死,左边的车窗还给我留了少许的余地,我可以勉强将鼻子探出车外透透气。

我小心翼翼的把鼻子探出车窗,感受着外面的习习凉风。我的衣服早已被汗水浸透,散发出一股怪怪的味道。

缓过神以后,我拿出已经褪温的开水,拿出泡面和火腿肠,泡了满满一大碗。

吃饱喝足之后,志愿者把货物卸得也差不多了。我把卸货的情况反馈给货主,顺便找货主结算尾款。货主也比较爽快,二话没说,就把尾款和奖金发给我了,还给我说辛苦了。

我连忙说:“不辛苦不辛苦。跑货车嘛,就是这个命。老板有活,多想着我一点就行!”

货主爽快,我自然也爽快,好话谁都爱听,我就多夸了货主几句。

我也知道他这一趟肯定赚了不少钱,但咱不眼红,不是咱的,咱一毛都不稀罕。

志愿者把货物卸完以后,我趁着时间还早,赶紧就往苏州检查站跑,我想赶紧把证件去了,赶紧回家。

晚上9点多,我到了苏州高速口,正准备向他们取自己的证件的时候,他们突然说要带我去隔离。

我问为什么。工作人员说:“刚刚江桥确诊了一例阳性患者,你作为高风险人员,必须要被隔离!”

我一听这个消息,瞬间后怕。如果这一例阳性确诊的时间再早出几个小时,我估计上海都出不来,货物更是不可能按时交付,我的运费更是想都不要想......

接着,我就被工作人员带去隔离了起来。

就这样,我在苏州被隔离14天,这14天靠着看视频、手机刷剧度过。

可不知道为什么网络上,很多人把我们货车司机比喻成“害人精”、“瘟神”、“一个人祸害一座城”……作为一名疫情期间,仍然坚守一线冒着感染风险,坚持给大家运送物资还要担一个骂名,我真的想不通......

算了,眼不见为净,我关上手机,懒得搭理那些神经病。

5

终于等到解除隔离的时间,不曾想,我的新麻烦才刚刚开始。

工作人员告诉我说:“因为我没有通行证,没法在任何地方自由移动,要么选择继续在隔离点待着,要么就上高速往回走。”

虽然隔离免费,但一直被隔离也不是事儿,我选择回家。

于是离开了隔离点,上高速往回走。可上了高速才知道,我没有任何路口可以下去,我吃住只能在车里......

趴窝的日子,我只能刷视频,看电视打发时间,还好车里储备了一些方便面,火腿肠,饼干之类的食物,不至于自己没饭吃。

因为人在高速上,附近加油站的超市也没开门,有钱你都花不出去。

在高速漂流的日子一待就是7天,期间志愿者也会送盒饭和饮用水过来,大多数时间还是吃自己带的食物。

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进入第8天,我带的食物所剩无几,还够吃两三天的。

万幸,第8天,我终于被允许回家了!一个近40岁的老男人听到可以回家了,我的眼泪止不住的流了下来......

6

回想起那段时间,一个人漂泊在高速公路上,想的最多的就是我的家人。

我的父母都已经不再年轻,头上的白发也越来越多,可他们却依然日夜劳作。我的父母生活在农村,家里还有十余亩的地要种,没有农活的时候,他们就去村里的蔬菜加工厂打零工。我知道,父母这么做,是不想再给我增添额外的负担。

对于他们来说,我一个人养活全家四口已经很不容易了,他们尽量不再给我添麻烦。

我的老婆也是一样辛苦,一个人在家带着两个孩子,既要接送老大上学,又要给他辅导作业,还要照看着老二,着实也太不容易了,可这也没有办法,谁让我们没本事呢!

我真希望孩子以后可以好好读书,不要走我的老路......

对我来说,最害怕的事情就是和儿子聊天了。每次接视频,他总问我 :“爸爸,你什么时候回家啊?”

每当听到儿子这么说,眼泪不争气的就打湿眼眶。虽然我是个顶天立地的男子汉,可我连我们家的这片天都撑不起来,要不是娶了一个好老婆,我估计早就被生活压趴了......

不过比起其他的卡友,吃饭都要找人借钱了,我只能说算是幸运的,如果不是冒险接了这一单,借钱度日的估计就是我了。

唉,也不知道该说什么,或许这就是命吧!

现在我就一门心思的培养2个孩子好好学习,哪怕吃再多的苦,只希望自己的孩子能多读点书,以后不要再走我的老路就好!