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西线 隧道 右洞顺利贯通!
备受关注的兴业快线(北段)

再度完成关键节点!

该项目作为 珠海
优化提升交通效能的重要项目,
目前正稳步推进
隧道土建主体结构、
风井及机电装修等施工内容。

西线隧道右洞顺利贯通
西线左洞及东线施工稳步推进

今年珠海的《政府工作报告》多处提及兴业快线,并对其建设提出了目标,市民关注度高。该项目由原珠海市公路事务中心(现珠海市公共工程建设中心)牵头,其中北段由广东长正建设有限公司、上海隧道工程股份有限公司负责施工。

北段位于高新区范围内的出入口分东、西两线,各有左右两洞。

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西线出入口(正前方两个洞为西线)

西线隧道是兴业快线最长的矿山法隧道,此次贯通的西线隧道右洞全长约5.7公里,比珠海市内的加林山隧道(约3.6公里)还长一大截。

在贯通节点完成后,接下来施工单位还将继续推进西线右洞后续的土建主体结构施工。土建主体结构完成后才能开展机电装修等其他项目作业。同时西线左洞以及东线的施工也在稳步推进,施工单位将力争早日贯通。

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北段全长约17公里
走向呈“Y”字形

兴业快线是珠海“八横十一纵”高快速骨干路网的重要组成部分,作为一条南北向城市快速路,将支撑城区15分钟上高快速路目标的实现。

整个项目分北段、南段、迎宾路支线和 南延段 等部分具体实施。

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北段全长约17公里,路线走向呈“Y”字形。

自梅华东路(镜山路附近)向北进入凤凰山的是北段的合并段隧道,为双向六车道设计。目前土建结构完成后已陆续开展机电装修等施工项目。

再往北出隧道后则是北段的山谷转换段,目前正在架设预制梁。兴业快线(北段)在这里分为东、西线,以双向四车道继续穿越山体:

  • 东线出凤凰山后下穿鸡山社区、中山大学珠海校区,沿港湾大道至唐乐路。

  • 西线隧道出凤凰山后上跨金唐东路,终点接哈工大路和高新互通立交。

北段通车后,按照设计时速60公里测算,全程大约15分钟可走完。

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▲兴业快线(北段)工程示意图

除了建设中的北段、南段和已经基本完成的迎宾路支线,兴业快线的南延段也在谋划自九洲大道以南穿越将军山,最终抵达港珠澳大桥口岸人工岛,与港珠澳大桥珠海连接线相衔接。

整个兴业快线项目

向北衔接深中通道,

向南对接港珠澳大桥,

将助力珠海形成

枢纽型网络化综合交通体系,

成为珠江口西岸核心城市

和粤港澳大湾区重要门户枢纽!

更多权威信息,

文/珠海发布 陈颖

图片由广东长正建设公司提供

编辑/谭伟江

责任编辑/蓝辉龙

三审/孟鑫