今天(5月17日)上午,由航空工业自主研制的13吨级大型多用途民用直升机AC313A在江西景德镇吕蒙机场成功首飞。

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在首飞过程中,AC313A直升机完成了悬停、近地面机动和起飞航线飞行等动作,直升机状态良好。通过首飞初步检查了直升机的动力、旋翼、操纵和航电系统等设备的状态,为后续的科研调整试飞奠定了坚实的基础。AC313A直升机最大外吊挂起飞重量13.8吨,洒水能力5吨,可运输28名乘员,满足高原、高温、高寒等复杂地区和气候环境的使用要求,将有效提高国产大型民用直升机航空应急救援能力。

AC313A是在我国现有的AC313直升机基础上改进研制的一款大型多用途民用直升机,它究竟有多大,都有什么功能?总台记者对这架全新的直升机进行了独家探访,戳视频↓跟随记者的镜头,一起近距离去看一看。

总台记者 李竟成:首先我们可以看到,AC313A直升机相比于之前的AC313直升机,它的机身外形是变得更长,也变得宽了不少。它驾驶舱的外轮廓,明显地变尖也是变长了。整个AC313A直升机非常大,因为它的机身一共长达19米,加上旋翼的一个外展的长度,整个飞机的长度达到了23米,相当于将近5辆轿车的长度。飞机的构型是一个常规的构型,也就是由旋翼和尾翼组成的。

现在我们来到直升机的舱门口,设计师告诉我,原先的AC313直升机,上下飞机时要使用楼梯,而我们可以看到,AC313A直升机自带了一个踏板,甚至我们可以不去抓机身上自带的扶手也可以很轻松地上下飞机。这样的设计就是为了便于后期的各种场景的使用。

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来到机舱内部,整个空间感还是非常大的。宽度有2.3米,高度有1.83米,所以在机舱内完全可以站直,并且自由走动的。机舱的地板,上面是预埋了许多镶嵌件,根据需要后期可以在机舱内安装航空座椅、医疗救护设备,像担架、生命体征监测仪器等任务设备。

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如果要运输一些大型的设备,直升机的尾门也是可以打开的,人员和货物就可以非常自由地出入直升机内部,甚至是一些小型的车辆也可以通过这个尾门直接开到直升机的里面,这样一来,就大大提升了未来直升机的应用场景。

(总台央视记者 李厦 李竟成 颜蔚然)