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5月16日消息, 腾势 参数 图片 )旗下全新MPV 腾势D9 正式开启预售,新车将推出纯电和插混两种动力共7款车型,其中包括一款创始版限量车型,总体预售价区间为33.5-66万元。

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腾势是“比亚迪系”品牌,腾势D9的推出弥补了国产高端MPV和纯电、插混动力MPV的空白。根据规划,新车将于8月开启交付。

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外观方面,腾势D9采用了一种极具高级感的造型设计,与丰田 埃尔法 有着近似的风格。前脸采用了硕大的盾形前进气格栅,率先抓住视觉重心,并与两侧前大灯相连,下方的雾灯区域也拥有比较大的尺寸,整体车头看上去非常饱满,突显了大气的感观。

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车身侧面立体修长,D柱以及腰线等采用了比较时尚的细节处理,电动侧滑门的滑轨巧妙地与车窗融为一体,搭配19英寸多条辐轮圈,在视觉效果和乘坐体验上取得了很好的平衡。新车的长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm,轴距达到3110mm,定位中大型MPV。

车辆尾部整体看上去相对整洁,LED贯穿式尾灯配有闪电流光的元素,可以看出比较明显的比亚迪家族特征。

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腾势D9内饰的设计与比亚迪品牌如出一辙,整个中控台富有层次感,每一层分别由木纹、钢琴烤漆等不同材质组成,中控配备了可旋转的15.6英寸悬浮式大屏,内置10种情景模式、定制专属座舱、定制游戏车模式,并且系统支持OTA升级。此外,新车还将搭载腾势Pilot智能驾驶辅助系统。

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新车后排在设计上将与百万级MPV看齐,第二排配备了两个独立的豪华座椅,每个座椅扶手上,都有独立的控制区域,可以控制车内娱乐系统、座椅加热通风按摩等功能。

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细节方面,腾势D9标配双侧电动侧滑门、双天窗、丹拿品牌音响以及后排空调,四门均采用双层静音玻璃,进一步提升乘坐舒适度。

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动力系统方面,新车将提供EV纯电动车型和DM插混动力两种版本。纯电车型将搭载比亚迪刀片电池,CLTC工况续航超过600km,并且还提供四驱车型。

DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,两驱版车型提供NEDC工况945km和1040km两种续航,百公里亏电油耗6.2L,另外两款四驱车型NEDC工况续航970km,百公里亏电油耗6.7L。

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自2021年以来,比亚迪在售价30万元以下新能源汽车市场堪称现象级的存在,连续数月夺得销量冠军宝座。而如今拥有腾势更多话语权后,比亚迪也试图通过打造全新的腾势品牌,向高端阵营持续迈进。