我国民营航天落后美国多少年?商业火箭再次发射失败,什么原因?

2022-05-16 17:30:17 广东 奇点使者
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虽然中国航天的发展速度很快,不过,从民营航天的角度来说,我国商业航天的发展,其实和美国等西方国家的民营企业相比,是差距非常大的。

根据报道,近日,我国民营航天公司之一的“星际荣耀空间科技股份有限公司”,在进行“双曲线一号”第4发商业运载火箭发射的时候,再一次发射任务失败,而这已经是去年2月以来,“双曲线一号”火箭连续第3次发射失败了。

据悉,这一次该火箭在发射的时候,点火升空是很顺利的,不过,却在升空飞行后,突然出现了故障异常,目前,具体的异常原因,有关人员仍然在排查之中。

在我国,目前的民营航天公司,都在研发自己的商业运载火箭,比方说,前段时间,另一家民营航天“深蓝航天”的“星云-M”1号试验箭,就顺利完成了1公里的垂直起降飞行试验,这也是我国民营航天史上的一次全新突破。

和“星云-M”1号试验箭的研发目标,是在对标美国的马斯克SpaceX不同,“双曲线一号”火箭本身就是一种小型的商业运载火箭,从研发技术方面来说,相对来说也没有那么强,不过,却仍然接连发射失败。

从资料来看,“双曲线一号”火箭只在2019年7月首飞发射的时候,成功进入预定轨道,而这也是我国民营航天史上,第一次有商业运载火箭成功发射。

然而,随后“双曲线一号”火箭的发射却一直问题百出,在去年,先后因为飞行故障和整流罩分离错误,都导致发射失败,火箭无法正常入轨,这一次的发射也是再一次和去年2月的发射一样,又出现了飞行故障的情况。

从这里可以看出,“双曲线一号”火箭在设计上,很可能是存在着一些缺陷,这也是该火箭一直发射失败的主要原因,当然,具体的情况,还是需要等待官方的解答。

说起来,在国外,已经有不少民营航天公司,都已经取得了不错的成绩,例如马斯克的SpaceX,已经可以将NASA的宇航员往返于国际空间站,同时,“星舰”也在紧锣密鼓的研发中,前几天马斯克还曾再次表示,要在2030年之前,将人类送去火星。

还有在去年7月,英国的民营航天公司——维珍银河的太空船,也是首飞成功,成功将首批乘客,顺利送去了太空边缘,这也让维珍银河后续的太空旅行订单一下子暴增,成为了继马斯克之后,最被看好的民营航天公司之一。

此外,在国际上,已经取得不错成绩的民营航天,还包括美国的蓝色起源,这家公司截止到目前,已经顺利完成了4次的商业太空旅行,而我国的民营航天,目前却仍然在火箭研发方面,而且困难重重。

那么,我国民营航天和西方国家的差距有多大?

从时间上来看,我国首家民营航天公司,成立于2014年,这家公司叫“翎客航天”,此后,从2015年相关政策开始推动民营航天发展之后,很快,我国就涌现出了大量的民营航天公司,不过,现如今,其中绝大多数的民营航天公司,都已经很久没有什么消息了。

有业内人士认为,中国民营航天发展缓慢,除了研发技术方面,相较于西方的民营航天差距很大之外,还与他们很难获得市场订单有关,因为虽然我国一些民营航天,已经具备发射商用卫星的能力,但是,发射报价却要更高,同时,发射的成功率却无法保证,这也让中国的民营航天公司,很难获得国际市场。

自然,一家公司没有足够的市场占有率,如果长期处于亏本的状态,那么,也就很难长期走下去了,这也是为何在2015年-2016年,很多民营航天公司成立之后,这两年都开始销声匿迹的主要原因。

那么,我国民营航天究竟落后西方的民营航天多少年呢?先看一下如今国际上民营航天公司,普遍在对标的马斯克SpaceX,在2008年9月,SpaceX成功发射了人类民营航天历史上的第一个商业火箭,虽然从时间上来看,和我国首个商业火箭成功发射相比,只差了10余年的时间,不过,真实的差距却要更大。

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