特斯拉 在新年伊始便正式推出国产Model Y,最近这两天引起不小的讨论,首先讨论最多的话题是这台车的价格。目前特斯拉Model Y共有两款配置车型,分别是长续航 全轮 驱动版和Performance高性能全轮驱动版,厂商指导价33.99-36.99万元。相信这款车的定价要比大家预期的要低很多,要知道同级别的蔚来EC6起售价已经达到了36.8万元。

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那么国产Model Y除了价格外,还有没有其他惊喜呢?接下来我们就详细的体验下这款车。

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在聊外观之前,先跟大家说下Model Y的车身颜色,有黑、白、灰、蓝、红五种配色可供选择,不过要注意的是这台车默认颜色是黑色,如果要选其他配色就得另外加8000元。今天我们拍的是台蓝色的车,给我的感觉还是比较年轻有活力的。其余的颜色没有见过实车,我觉得灰色可能会更有质感点。

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接着我们聊下这台车在静态方面的表现,首先前脸是与Model 3如出一辙,简直就是一个模子里刻出来的。都是采用了封闭式的进气格栅,车头下方是留有一小块散热口。就我个人而言,Model Y的这套前脸设计很符合年轻人的审美需求,非常的简洁大气。

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灯组的样式同样与Model 3高度相似,两款配置车型用的都是LED的远近灯光源,并且配备了加装透镜的大灯,所以照明效果是很出色的。

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车身尺寸方面,国产Model Y长宽高分别为4750mm*1921mm*1624mm,轴距为2890mm。侧面的腰线要比Model 3高出很多,在C柱处依然用到了溜背式的设计,视觉效果上很协调。长续航全轮驱动版用的是19英寸双子星 轮圈 ,而Performance高性能全轮驱动版则是将轮圈尺寸升级到了21英寸。

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国产Model Y在车尾部分的设计与Model X很像,如果从远处看上去,很难去分辨这两台车。尾箱上方有延伸出来的小鸭翼,细节上提升了整车的运动感。

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我们进入到车内来看看,其实国产Model Y在内饰的设计并没有带来太多的新鲜感,这套内饰已经在Model 3上见到过。不过在部分细节处还是能找到一些不同,比如中控台面板上的木纹装饰板延伸到了两侧车门处,一定程度上加强了车内的包围感。另外,在中央扶手区域它是采用那种磨砂材质的拉槽,日常使用起来不容易留下指纹。

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由于Model Y车身高度的增加,导致 座椅 的姿势也发生改变,坐在前排座椅上可以很明显的感觉到视野更加开阔。后排的地台是纯平的,不会影响到中间乘客的乘坐体验。另外,Model Y后排座椅更加宽大,舒适性上要比Model 3提升不少。

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最后再来聊下国产Model Y的动力部分,两款配置车型都使用的是前后双电机,其中长续航全轮驱动版电动机总功率为317kW,峰值扭矩545N.m,工信部纯电续航里程达到了594km;而Performance高性能全轮驱动版的动力表现要更加亮眼,电动机总功率339kW,峰值扭矩623N.m,工信部纯电续航里程为480km。

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小结:从静态方面的体验来看,国产Model Y更像是放大版的Model 3,无论是外观还是车内两者都有很高的相似度。接着我们文章开头的话题聊:“除了价格外还有其他惊喜?”,经过一番体验以后,我觉得国产Model Y除了价格带来的惊喜外,还有在乘坐空间和储物空间上令我很满意,会很明显的感觉到这台车的家用属性要比Model 3高很多。因为我们在日常用车时,除了前排空间要照顾到,最重要的是后排的表现如何,Model Y确实对后排座椅的舒适性的提升上下了功夫。

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