又失败了,双曲线一号发射再遇挫折,中国民营火箭仍在猎鹰1时代

2022-05-16 14:00:11 四川 宋羽说生活
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5月13日,我国民营航天公司星际荣耀的“双曲线一号”遥四运载火箭发射失败,具体原因正在进一步分析排查当中。有观点认为是姿轨道控气瓶泄露,导致了这次失利,但目前尚无法证实,而这已经是“双曲线一号”在两年内的三连败了。

双曲线一号遥四

2021年2月1日,“双曲线一号”遥二,也就是“徐冰天书”号发射失败,原因是一块脱落的保温泡沫落在栅格舵上,随后被再次吹落,导致火箭的控制系统失效,并引起箭体姿态突变。差不多半年后,8月3日,“双曲线一号”遥五又发射失败,这次的原因是火箭整流罩未正常分离,导致其搭载的吉林一号魔方01A卫星未能成功进入500公里的太阳同步轨道。而这一回,是专门为吉林一号魔方01A卫星补射一发,结果还是失败了。

“徐冰天书”号

“双曲线一号”自面世以来,共进行了5次发射,其中前两次为亚轨道飞行,成功发射过3颗立方体星。2019年7月25日,它进行的首次轨道级发射,创造了一个纪录,即中国民营商业运载火箭成功实施首发入轨发射。

双曲线一号首飞成功

但是辉煌的后续,则是接连的故障归零工作。而“双曲线一号”的故障,相比美国横向漂移的Rocket3、点火爆炸的电子号,都是一些小问题,比如第一次的保温泡沫脱落,好巧不巧地卡住火箭的栅格舵,第二次火箭整流罩未正常分离,其实也不难接近。如果这一次真是姿轨道控气瓶泄露,那么又是功亏一篑的可惜。

双曲线一号

有人说,这是中国民营航天技术不行,还只是个宝宝,相比美国和SpaceX差得太远。但实际上,SpaceX的“猎鹰”1号,从2006年到2008年,也是3连败。第一次是一级引擎故障,火箭爆炸,第二次是失去控制,第三次是火箭分离的时候,第一级撞向第二级,导致失败。面临这些挫折,SpaceX没有放弃,才有了现在“大杀四方”的复用火箭猎鹰9。

猎鹰1也是个宝宝

至于“星舰”,连最基本的10公里级试飞都四连败,但每次都能通过失败,积累到必要的数据,最终在第五次10公里试飞的时候获得整个,有时候,失败比成功更宝贵。目前,“星舰”迟迟没有进行轨道级试飞,马斯克甚至已经做好了首次轨道级试飞失败的准备,只要不在发射台尚爆炸,就是成功。

有时候失败比成功更宝贵

而美国火箭实验室的“电子”号在新西兰的发射,也曾一年两败,连直播信号都给掐断了,但丝毫不妨碍它现在成为一匹“黑马”,年发射次数直追“猎鹰”9。至于阿斯特拉的Rocket3,在2021年8月29日进行吓人的“横向漂移”之后,第二年刚刚升空3分钟,又失联了。目前,它的5次入轨发射,4次都是失败的,四年来总共失败了7次,仍没有放弃。

漂移的Rocket-3

对于民营航天公司,我们应该更宽容一些,别说拉低中国航天成功率的话,它们的优势就是可以不断试错,失败是成功之母,失败了又没有花你的钱。一方面要求我们的民营航天追赶SpaceX,另一方面又不允许它们失败和出错,这显然是不正确的。

加油

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