从销量数据看，特斯拉在中国推出两款本地化生产的车型，都是相当成功的。而之所以能获得如此靓丽的销量数据，和它的“低售价”不无关系。虽然将近三十万的售价不能算便宜，但在强品牌力+不错的产品特性前提下，特斯拉 Model Y （ 参数 丨 图片 ）确实可以算是车主的很好选择。4月开始，新能源车漆不断出现涨价潮，无不是告诉车主，再不买就贵了。所以今天，就用这辆贴了BOP隐形车衣的特斯拉Model Y，一起看看涨价后它是否依然有性价比。
说实话，无论是 Model 3 还是Model Y，这个外观放到现在已经产生了审美疲劳了。说Model Y是大号Model 3是很贴切的，毕竟零部件互通率高达70%以上，能不像吗？还有虽然Model Y定位是SUV，不过在城市里开开就好，底盘不高可不要真的开着它去越野。从侧面看，车身显得较为紧凑高耸，车顶是呈流线型设计，还是颇有动感的。尾部显得比较简洁，其实特斯拉一直以来的设计风格都比较简洁，刚开始看还是让人眼前一亮，不过现在看就一言难尽了.....
说起特斯拉的内饰，只能说在被吐槽了这么长时间后，特斯拉依旧坚持自己所谓的“极简风”。不过得再说一句，就是它的做工确实越来越好了。继续吐槽它的极简风吧，完全砍掉所有实体按键，把操控交给中控屏幕，并不适合车内的盲操。虽然第一次看会感觉大屏真的又酷又炫，但车子开久了才会发现，华而不实的设计真的中看不中用。整体来说，Model Y的内饰相比传统豪华品牌车型的豪华感而言，还是差上一些。有人说看特斯拉的内饰会耳目一新的感觉，就像住习惯了豪宅，突然给你换个毛坯房的感觉。这话虽然有点毒舌，但并非完全没有道理。
在动力方面，这辆Model Y采用了前后双电机驱动，是四轮驱动结构，最大功率331kW，最大扭矩559N·m，动力性能十分强悍。官方给出的0-100km/h加速只要5秒，无论是起步、加速，亦或者正常行驶，它都能给你带来既安静又敏捷的反应。不过那种感觉，真的和开玩具车没有太大的区别。
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