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虽然60岁在我国已经是可以申请退休的年龄，但对于很多老年人来说，退休之后同样会有出行的需求，比如日常买菜、遛弯，帮子女接送孙子、孙女等，中国人口福利基金会和高德地图共同发布了《老年人出行现状调查报告》，综合我国的10个主要城市老年人问卷调查得到的数据，老年人平均出行距离在8.1公里。
8.1公里的出行距离，说长不长，说短也不算短，不可能依赖于步行来完成，因此，老年人也需要交通工具，因此，才有了电动三轮车、电动四轮车这一类老年代步车在道路上的出现。
不过，近2年对于老年人青睐的电动三轮车、电动四轮车，各地都加强了管理，比如4月长沙就开展了对于无牌无证老年代步车，一律查扣的处罚，在即将带来的6月，还有湖南益阳、山东菏泽等多地，要禁行老年代步车的上路。
那么，这也意味着老年人目前存在2大问题，第1是拥有较大出行需求60-80岁年龄段的老年人存在普遍无驾照的情况，第2是现在老年代步车这类身份不明确的交通工具，多地不允许使用的问题。
在这种情况之下，没有考取驾驶证的老年人，该如何出行？目前有四种解决方案，小行家带您一起来了解，看看您会怎么选？哪个更适合60-80岁的老年人。
解决方案一：一车一码
这是近期网上关于电动三轮车讨论十分火热的一种管理模式，它是在四川宜宾提出的解决老年人青睐的交通工具之一电动三轮车驾驶人没有驾照，骑行乱象较多的解决方案。
所谓一车一码，就是为每辆车实名制登记备案进行赋码，对于车辆进行起到约束作用，并且对于驾驶人展开免费安全出行培训，起到提高安全意识的作用，这2种举措因为起到了驾照同等的效应，所以，不再强调驾照，让老年人只要遵守交规，没有驾照也能驾驶车辆出行。
解决方案二：设置过渡期，挂临时牌照
目前解决老年人青睐的电动三轮车、四轮车，还有一种常见的解决方案，就是对于车辆设置过渡期，并且进行备案登记挂临时牌照，它同样可以起到，不要求驾照的目的。
而根据规定，符合备案登记的都是属于违规电动三、四轮车，而它们属于非标准车，不属于机动车的范畴，所以不需要机动车驾驶资格，这也意味着，60-80岁的老年人驾驶备案登记的车辆，不再强求驾照。
解决方案三：使用非机动车交通工具出行
对于老年人乃至所有年龄段的出行用户而言，可以选择的交通工具，也不仅限于全部都是需要驾照的机动车，还有属于非机动车交通工具，同样是道路上的主流车型。
目前主流的非机动车，除了需要人力的自行车以外，最为常见的就是符合新国标的电动车，它时速不超过25公里/小时，功率不超过400W，在道路上行驶相对安全，没有驾照要求，也相对比较适合老年人的出行，接送孙子、孙女等需求。
解决方案四：公共交通出行
以上3个解决方案，其实还是围绕着私人代步工具，但对于老年人来说，其实还是可以选择公共交通出行，选择它相对比较舒适，而且安全性会更高，也能为缓解道路拥堵，带来自己的一份贡献。
并且，现在绝大部分地方，都会针对于老年人达到一定的标准，可以申请老年卡，在乘坐车辆还有一定的优惠政策，对于老年人来说，出行不仅安全，还很省钱，是一个不错的解决方案。
总结：
我国拥有2亿多的60岁以上的老年人，他们大部分人中，都没有驾照，而随着目前老年人青睐的主要交通工具，都有了驾照要求，他们也不得不重新做出选择，选择更适合的出行工具，当然，不少地方也在因地制宜，根据情况制定一些相对宽松的政策，来让老年人出行便利，而对于没有驾照的老年人来说，可以根据自己所在的管理情况，选择更适合自己但又不违规上路的出行方式吧。
那么，对于以上4种解决方案，您觉得哪一种更适合老年人呢？欢迎大家评论交流。
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