十三个人为了寻找二战 飞机 残骸,进入云南大理 苍山 失联,现在已经找到了七个人,还有五个人正在寻找当中。(已经全部联系上)

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很多网友看了,第一印象是不是为了探险啊,为了寻找刺激啊。如果这样的话,那这些人找到以后,这个救援费一定要付一下,可不能拿我们纳税人的钱去免费救他们。有的冷嘲热讽,说这些人是不是吃饱了撑的,有的说,这些人能不能不要给国家添乱。现在都这么忙。
可能网友把这个事件跟普通的探险混在一起了。这十三个人不是为了寻求刺激,而是在完成一个叫老兵回家的工作。

这起进山的组织者叫 孙春龙 ,是老兵回家的发起人。就是中国有很多老兵,有在境外的,比如缅甸,比如朝鲜,牺牲了。也有一些国外的人在中国帮助中国抗日牺牲。他们的遗体没有回国,所以发起这么一个活动,让老兵回家。

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这次要找的是 驼峰 线60号飞机,飞行员和副驾驶都是美国人,报务员是中国人。飞行员叫约翰,副驾驶叫 詹姆斯 ,报务员是浙江人,叫杨光鎏。
这个飞机是1942年坠毁的,是中国航空公司在驼峰航线坠毁的第一架飞机。当时从云南起飞准备飞往印度,机上装了一些锡块,可能因为大雾坠落在苍山。
当时坠毁的飞机特别多,甚至飞行员 有一个说法,你完全可以按照坠毁飞机的反光铝片来判断你有没有偏离航线,如果你经常能看到,那说明你飞对了,如果看不到了,那可能你飞错了。

坠毁之后,有的找到了,但不少因为在山区,很难找,也就躺在山区里。
这个60号飞机就躺了60多年,直到有一个人开始找这个飞机。这个人是个美国人,叫库里斯,原本是一个探险家,他在2000年的时候在中缅边境的缅甸境内登山,当地老百姓告诉他,山上有一个飞机残骸,据说是美国人的。库里斯就找到了坠机地点,发现了一些飞机残片和身份信息。

库里斯把这些东西带到美国驻缅甸大使馆,经过核对,就是驼峰失踪的飞机。这个消息传到了国内,牺牲飞行员的家属也很激动,说他们等他回家已经等了60年。
经过这么一个事件之后,这个库里斯就专门去寻找驼峰坠落的飞机,陆陆续续找到了22个坠机地点,有193名失踪人士的下落得到确认。到了2011年,库里斯找到云南苍山,因为他听说这里也发现有坠机,这个坠机就是中航60号。

中航60号是云南的一个猎人最先发现的,这位姓茶的猎人上山挖草药,在苍山马龙峰的半山腰,发现了一架飞机,就是这架中航60号。驾驶舱里还有已经腐烂的尸体,天上乌鸦在飞。
后来就有村民上山拆零件,拆到后面只剩一个发动机,因为发动机太重,根本抬不起来。
不知道这些村民有没有掩埋这些尸体,我估计是没有。
库里斯找到的是这个猎人的儿子,叫茶兴华,要去山上找这架飞机,但因为大雨就停了下来。

这一次进山找飞机的就有这位茶兴华,他是免费当向导的。他讲:这些人虽然是美国人,但是来帮助我们打仗的,牺牲在了我们这里,我们不能忘记他们。
库里斯因为大雨被阻后,这个事情就停了下来,直到三年前就开始重启了。因为牺牲的飞行员的家属找了过来。家属是飞行员詹姆斯的表哥鲍勃。詹姆斯先是参加了飞虎队,后面又加驼峰航线,在1942年坠机。其家属一直想找到他,把他带回美国,詹姆斯的表哥鲍勃来了中国好多次,一直找到这架飞机。应该是库里斯把这个信息告诉了他,当然,鲍勃的年纪大了,九十多岁了,跑不动了,就委托了孙春龙,因为他听说孙春龙的团队是唯一民间寻找阵亡将士遗骸的机构。

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委托了之后,这个事情也停了三年,原因也很简单,就是中美贸易战开始了,中美关系变得微妙,不好操作,那这一次启动,一是考虑鲍勃九十多岁了,再不找,可能委托人都等不到了。这个疫情出来后,鲍勃的信都没收到了,孙春龙就猜测,是不是这个鲍勃都不在人世了。直到两个月前,孙春龙又收到了鲍勃的信,表达希望能找到詹姆斯。
于是,就有了这一次的进山。这个背景就有些微妙,一是中美贸易战还在持续,可能有的地方上对找美国人有些不同的意见,但还是那句话,不只是找美国人,上面还有来自中国浙江的报务员。

所以,这不是一般意义的探险,更不是为了寻找刺激,团队是比较专业的,也做了充分的准备,但 原始森林还是太多变了,准备再充分也有可能发生变化。
最后,希望顺利找到剩余的人,从现在透露的信息来看,只是暂时失联了,安全回来的希望还是很大的。最后的最后,希望能够由官方出面,找到这架飞机,让牺牲的三个人回家。