众所周知，在现代中国空军国防体系之中，歼20战斗机绝对是当之无愧的最强战斗机，无论是隐身性能还是实际作战能力，其他战斗机都很难能够与之相提并论。不仅如此，即便是和美俄两国的五代战机相比，我们国家的歼20也有着不输对方的底气和实力。然而让人没有想到的是，在美媒口中，被评选为中国空军“脊梁”的战斗机，竟然是相对比较落后的歼10战斗机，而它除去隐身不及歼20之外，航程也比不上歼16。既然如此，为何美国还有这样的评价出现呢？
发展
事实上，通过对美国总统和国会研究中心研究院卫斯理怀的观点进行分析就能明白，在美国人眼中。歼10作为我们国家自行研制的首款4代战斗机，其性能虽然比不上歼20，但也绝对足够应对现代战争。尤其是在歼10的装备数量依旧多于歼20的情况下，这款战斗机必然是未来中国空军的主要战力之一。
因此，只要歼10还没有退役，并且歼20也没有完全普及到中国军队之中，那么歼10都会是我们中国空军的“脊梁”。更重要的是，在中国空军的发展进程之中，如果不是因为在研发歼10的过程之中积累了大量的经验和技术，后续歼16以及歼20等战机的研发，自然会更加困难。
除此以外，在当前国际军贸市场上面，我们国家也正在对外出售歼10这款战斗机。像巴铁从我们国家购买的歼10战斗机，甚至已经参加过相关的阅兵仪式。相信随着时间的推移，这款战斗机一定能够让我们国家和其他国家展开相关合作，就影响力来说，歼10绝对是其他中国战机很难相比的。
服役时长与服役成本
当然，尽管在性价比以及对外贸易上面。歼10已经取得了十分优秀的成绩，但这距离空军“脊梁”似乎还有一定的差距。可只要了解歼10的服役时长以及服役年限就会明白，这点差距在时间的堆积下，终将被彻底抹平。
要知道我们国家当初在生产这款战斗机的时候，其实对标的就是美国F16战斗机。两者同为单发多用途战斗机，维修保养的成本相较于其他战斗机来说，自然也会更短一些。不少人可能会认为歼20出现以后，歼10就会逐渐退役，其实这完全是错误的认知。
在现阶段的研发进程之中，我国就已经开始对歼10进行多个方向的升级研发，其目的就是让歼10能够适应更多的战斗场景。而经过了各种升级研发以后，歼10能够服役的时间自然也会大大增加。正因如此，美媒将歼10称之为中国空军的“脊梁”其实是比较贴切的。
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