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99%的 特斯拉 车主都会做的一个伤车行为,那就是为了他们认为的减少 电池 循环次数,延长电池使用寿命,每次都把电用光再充电。但其实这反而是最伤电池的做法,因为只要你不插上充电枪,即便不开车,电池也一直在缓慢放电。而当你插上充电枪,无论是否开始充电,电池都会进入休眠状态以延长寿命,此时车上一切大大小小的电子设备都由充电枪来供电,而这一点在车主手册上还是以黄色警告方式呈现。

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还有就是电池的正确保养方法是,在你不跑长途的情况下,尽量降低电池充电限额,即便降低到50%的充电限额,也足够大多数人的日常出行。同时,如果你的城市有峰谷电价,还可以选择凌晨定时充电,接下来只需要插上充电枪就可以安心回家睡觉了。有人说,天天充电不会损害电池吗?即时插上家庭交流 充电桩 是否充电是由车辆的BBS来决定,BMS会决定最优的电池充放电方案。而只要插上充电枪,不管是否已经开始充电,车上的全部电器的宫殿都由电池转到了充电枪,而这时电池就会彻底断电,进入休眠状态。要知道,如果不插充电枪,即便锁车走人,电池也在缓慢持续放电,所以每天插上充电枪的目的并不一定是充电,而是让电池得以喘息。

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所以特斯拉最正确的用车方式就是只要停车后并有条件就把充电枪插入,剩下的一切交由世界上最先进的BMS电池管理系统来处理。所以以后在停车场看到这些有充电桩的,特斯拉是不是要帮他们插上呢?