随着近些年来，美军频繁在中国南海进行所谓的自由航行，不断挑衅中国，中国民间对美军的这种行为充满了愤慨。最近，美军舰擅闯西沙群岛领海，不少网友也建议应该效仿当年苏联海军，以“我舰奉命撞击你舰”的方式给予美军更有力的回击。应该说，广大网友的心情可以理解，但从整个南海和国际局势来看，对美军在南海的驱离行动显然需要站在战略全局的角度来规划，切不可意气用事，当然中国海军目前也具备进行“我舰奉命撞击你舰”的能力。
美海军本福德号驱逐舰
据南海战略态势感知发布的消息，在1月20日上午，美海军本福德号驱逐舰自北向南在西沙群岛西南部的内水和领海间穿行，中国海军至少派出了一艘054A护卫舰进行跟踪、监视和驱离。由于我国早在1996年就颁布了《中华人民共和国领海及毗邻区法》，明确规定了整个西沙群岛内部都是中国领海和内水，并公布了整个西沙的领海基线，禁止未经允许的外国军舰在我国领海内航行。很明显，美军舰的行为就是在侵犯中国主权。实际上，近些年来美军频频打着自由航行的名义，在南海海域对中国进行挑衅行动，中国也会派出海空力量进行警告驱离。但由于美军频繁出现在南海，中国民间一直希望能制止美军肆意妄为的嚣张气焰，甚至有观点认为如果对美军军舰采取开火警告或撞击，将可以很好遏制美军的挑衅行动。就像当初苏联海军，驱逐接近黑海舰队所在地萨瓦斯托波尔要塞领海的美军驱逐舰那样，进行类似“我舰奉命撞击你舰”的行动。
美军驱逐舰航行轨迹卫星示意图
当时正值冷战末期（1988年），美国海军约克城号进入黑海海域，以无害通过为借口，直奔苏联海军黑海舰队的塞瓦斯托波尔要塞驶去。毫无疑问，苏联无法接受美国如此嚣张的挑衅行动，立刻派出了无私号和SKR-6两艘护卫舰前去驱离拦截。当时美军约克城号在距离塞瓦斯托波尔要塞10.3英里的位置，与无私号护卫舰对峙。经过多次警告，美军均无动于衷，随后排水量仅有3650吨的无私号护卫舰直接撞向了排水量9500吨的约克城号的左舷。而当时苏军军舰在通讯频道中发出的正是那句“我舰奉命撞击你舰”的信号。
从整个事件来看，苏军以无所畏惧的姿态，发扬拼刺刀的精神，最终以撞击的方式驱逐美舰，充分展现了苏军在对抗美军所谓无害通过和航行自由问题上的决心。这也是此次事件至今为人所津津乐道的原因。不过，这一事件却远没有以撞船驱逐而结束。撞船事件后，美苏大打口水战，苏联国防部指责美舰忽视苏军警告，并在苏联领海危险行驶，而美国也针锋相对地发起外交攻势，美苏间的局势开始紧张起来。后来经过谈判，在次年签订了《美苏海上航行准则》，对军舰在领海内通行权进行了详细的规定，此后美军一直到2014年克里米亚危机前都在执行这个规定。
苏军无私号护卫舰撞击美军约克城号驱逐舰的瞬间
可见，美苏间的撞船事件促使美苏针对领海内通行权进行立法，通过立规矩来解决类似事件，而非单纯地通过撞船来解决问题。可以说，撞船事件是美苏解决领海内通行权的手段，而非目的。回到中美问题上面来，对于中国海军而言，在撞船的能力和决心方面，并不比当时的苏联海军差。中国海军自组建以来就多次发挥海上拼刺刀的精神，来维护我国的国家利益。1974年西沙海战，面对拥有4艘大型美舰的越军，我军的4艘军舰总吨位仅有越军的1/4，我军甚至还是用了手榴弹作为武器。而最终依靠我军的英勇作战，以小艇打大舰，击沉南越护卫舰1艘，击伤南越驱逐舰3艘，死伤100余人，取得了胜利。
在1985年11月17日，苏联海军伏龙芝号巡洋舰经巴士海峡进入东海，中国海军派遣了重庆号驱逐舰在内的2艘051驱逐舰进行跟踪监视。当时重庆号导弹驱逐舰直接贴近伏龙芝号巡洋舰附近航行，一会儿冲向伏龙芝号前方，一会儿又冲向右方，日本航空自卫队的摄影师还拍摄下了重庆号迎面冲向伏龙芝号的经典照片。要知道，重庆号满载排水量仅为3670吨，而伏龙芝号巡洋舰是基洛夫级核动力巡洋舰，满载排水量达到2万吨，装备有400多枚导弹。当时日本方面对于中国海军的勇气钦佩不已，受到了深深的震撼。
西沙海战中中国海军英勇作战以弱胜强，取得了最终的胜利
重庆号迎面冲向苏军伏龙芝号巡洋舰
以上事例足以说明，中国海军并不缺乏撞船这样海上拼刺刀的勇气。而且如今的中国海军经过多年发展，整体实力有了很大提升，像055驱逐舰甚至还成为了美军下一代驱逐舰的参考对象。因而在装备、能力和决心方面，中国显然不惧怕与美军硬碰硬，所以更为关键的还是在于发生撞船事件后可能发生的问题。一方面，如果发生撞船事件，美军定不会善罢甘休，特别在如今美国一直在鼓噪中国威胁，拉拢南海周边国家加入对华围堵和遏制的大背景下，美军势必会采取更大规模的军事行动，以展现自身的霸主地位。另一方面，南海周边国家很可能会采取防范中国的措施，中国多年努力争取来的南海稳定局面可能会出现动摇。实际上，在这方面也有先例。
1962年对印自卫反击战打响，印军短时间内溃不成军，这给东南亚国家造成了很大的影响。1967年印尼、新加坡、泰国和马来西亚4国签署了《曼谷宣言》，成立东南亚国家联盟。而东盟成立的初衷是保卫自己的安全利益，同时与西方国家保持战略关系，实质上讲就是“抱团反华”。而中国花了几十年时间才将东盟从“反华联盟”，变为我们友好合作伙伴。要知道，东南亚很多国家与中国在南海岛礁上存在领土争端，一旦有风吹草动，这些国家势必会对中国有所担心。更何况，还有美国一直在煽风点火，美国一直想在东南亚找到反华的桥头堡国家，此前东盟各国对待美国的挑拨都不予理会，但如果出现撞船事件恐怕最高兴的就是美国了。
美军近年来在南海的挑衅行动一直没有间断
实际上，中国在南海与美军的对抗也很有特点，虽然经常表现得比较克制，但并非软弱可欺。2013年，美海军考本斯号导弹驱逐舰在南海跟踪辽宁号航母编队，遭到中方071坦克登陆舰迎面截停，迫使美军舰转向，双方最近处仅457米。而2014年，美军P-8A反潜机在中国海南岛附近海域抵近侦查，遭到中国海军歼11BH战机拦截。歼11BH在P-8A上空做出了滚桶动作，并展示武器成功迫使P-8A离开。双方军机最近处仅为6米。
歼11BH以滚桶动作拦截P-8A，一战成名
从这也可以看出，中国虽然经常表现得比较克制，但该出手的时候绝不含糊。对于美军舰打着自由航行的旗号，侵犯中国主权，中国采取“胸怀利器、谨慎对待”的态度无疑更符合自身利益。中国目前的实力完全不惧怕美军的挑衅，美军来了就该跟踪跟踪该监视监视监视，该警告驱离就警告驱离，必要时的时候绝不手软，这才是最符合我们的利益。如果轻易采取撞船的方式，很可能会掉进美军的预设陷阱，陷入外交和政治的被动局面。因此，我们要意识到中美对抗的复杂性，从全局角度考虑问题，切不可意气用事。
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