3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班在广西梧州市坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。随着救援的不断展开，现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。
救援现场截图
东方航空公司MU5735航班的波音737-800型客机机长近40米。空重约41.413吨。另外再根据专家的表示，失事客机是在2分钟以内高度从29000多英尺，也就是从约8000米下降撞地，这个下降速度非常快，是急剧的俯冲下降，另外速度从490节，也就是说840多公里降到了390节，也就是说这架飞机撞地的时候，大概相当于七八百公里的这个速度。可以想象这么大的力量撞击到地面的后果。
一名调查员检查埃塞俄比亚航空公司 302 航班坠毁现场的残骸
曾经的埃塞俄比亚航空302号班机空难的残骸也被打入土壤中，深达10多米。在2019年3月10日这架载有149名乘客和8名机组人员的飞机，从博莱国际机场起飞6分钟，于当地时间8点44分（5:44UTC）坠毁于距机场62公里外的小镇德布雷塞特。
事故发生后根据调查发现，起飞后飞行员曾经和控制塔联系，并称飞机难以操控爬升困难，请求返航着陆并获得控制塔批准。8点44分飞机从雷达上消失，事故现场的照片显示，飞机坠毁在泥土地上，砸出数米深的大洞，猛烈的撞击造成飞机碎成无数小片残骸，机上157人不幸全部罹难。后来根据调查发现，当时的埃塞俄比亚航空公司302航班以每小时近700英里的速度撞击农田，立即杀死机上所有人，飞机机头部分插入地面坠毁，地面形成一个直径约50米、深度约10米的巨坑，巨坑里面满是飞机的残骸碎片，由于撞击强度巨大，飞机残骸散落遍及周边一万平方米区域。
车祸时产生的瞬间加速
坠机时会发生什么，人们最常见的伤害原因是什么
其实在飞机事故中人们最常见的伤害原因是由于飞机撞击地面或水面时发生的突然减速。运动中的人与静止物体之间的碰撞或物体撞击静止的人对人体施加的突然加速可能会导致致命的伤害。速度的突然变化，无论是从高处坠落到坚固的地面上，还是人行进的车辆撞到静止的物体，都是造成伤害的原因。损伤程度与加速力的大小、持续时间和施加方向有关。
向身体施加加速力的方向是决定身体对冲击的耐受性和受伤风险的主要因素。其他主要因素是对身体的支撑和约束，以及甩头或四肢撞击坚固结构的可能性。道路车辆或飞机碰撞时发生的加速度水平可以从几G到150-200G的峰值加速度变化，而且发生加速度的时间极短。
重力影响示意图
人体一般能承受多大的重力
普通的人体可以承受大约5G，这通常可以在普通的过山车上体验到。然而，军事飞行员和宇航员接受了特殊的G力训练，使他们的身体适应9G。任何更高的重力将会引起意识丧失，这是因为重力将血液从大脑中移走，这会导致飞行员失去对飞机的控制。其中1g等于由地球重力引起的加速度——地球上坠落物体的加速度。我们用重力来测量加速度的原因是因为两者具有相同的效果。物体上的万有引力等效于承受相当加速度的物体上的惯性力。就像重力将您向下推向地球一样，惯性将您推回到座位上。
飞行过程中增加的 G 力对循环系统的影响最为显着。即使在1G时，由于重力，直立人的血压在下肢（腿部）最高，而在脑内（颅内）最低。因为我们的身体已经适应了1G环境，所以我们建立了机制来弥补这种差异。经历更高的重力给循环调节带来了独特的问题。当我们快速改变速度或方向时，我们会经历更高或更低的重力。正常人只能承受不超过9g的力，甚至只有几秒钟。当经历9G的加速度时，您的身体会感觉比平时重9倍，血液会涌向脚部，而心脏无法泵出足够的力来将较重的血液输送到大脑。你的视野缩小到一条隧道，然后变黑。如果加速度不降低，你就会昏倒，最后死去。如果我们需要长时间加速，我们能承受的水平就更低了。我们只能承受5g的两分钟，3g的仅一个小时。
飞机坠机事故中会造成多大的力，这时的人体会发生什么
坠机事故中随着加速度的发生，G力的影响会增加，结果可能是悲惨的。首先是眼睛特别容易受到G力的影响，驾驶舱出现问题的一些最初迹象是由部分或渐进性视力丧失引起的。如果重力继续加大，上述生理现象被放大，颅骨和下半身之间的血压差异较大。在某些时候，颅内灌注无法维持，随后出现明显的脑缺氧（无血 = 无氧）。最终的结果是无意识甚至死亡。这样也解释了为什么有些空难发生后，乘客和机组人员都没有任何应答，因为他们可能因为更高的G而失去了意识甚至已经死亡。
一架坠毁的飞机残骸
而坠机事故中飞机直接坠机撞击到地面的瞬间加速度的力量多达上百G，人类在这么大的瞬间加速度面前根本没有抵抗的可能（人体坚硬的骨骼也会断裂，更不用想相对脆弱的其它人体器官了）。甚至在这么大的瞬间加速度面前，钢铁也将变形破裂。总之越大的加速度，对物体或人体造成的损伤越大。最后希望空难事件不要再发生了。以上就是今天的内容，我是火宗君，我们下期再见。
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