稿源:快科技

3月14日消息,据《新民周刊》此前报道,北京的一名小鹏汽车车主许先生的岳父,在2021年12月1日早上驾驶P7,在车库出口经过闸机的过程中,瞬间失控冲出了道闸,撞在了墙上。

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针对此事,中新财经近日联系小鹏汽车相关人士,对方回应称:“愿意配合客户寻找具备资质的第三方检测机构对车辆刹车系统进行检测,尽可能的满足客户地合理诉求。”

小鹏汽车表示,已根据客户要求,我们对车辆数据进行了分析。车辆发生事故时,处于全电门加速状态。经交警现场勘察,事故现场无刹车痕迹,与数据分析结果相符。

此外,小鹏汽车还希望客户在法律允许的范围内维护自身权益,对维权过程中的言论发布要保持客观理性,未经验证的结论可能给企业造成无法挽回的不良影响。

不过,对于小鹏汽车的结论,车主不认同,车主称,他的岳父是一位二十多年的老司机,而在危险发生期间他的岳父一直不断踩刹车,但车子毫无反应,“只能眼看着朝着墙上撞去”,当时这辆小鹏P7刚买了三个多月。

车主称,虽然当时车速不快,但惯性冲击力直接导致车头断裂塌陷,车内坐在后排的岳母因本能反应避险,尝试扶前方座椅,导致右手腕断裂、一只胳膊筋断裂,直到今天仍未痊愈。

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许先生表示,“我特别疑惑,事故发生时,我手机连接的APP没有任何故障提示甚至辅助报警,当时销售承诺的智能功能,全都消失了。”

此后他也曾找到售后询问刹车失灵和未有智能提示的原因,售后表示,刹车失灵并不是他们的责任,不予解决;至于未给出智能提示,对方给出的回答是,之所以没有辅助报警,是因为事发时的车速并未达到辅助报警值。

目前,此事双方还在协商当中,后续保持关注。