在英国伦敦伦敦金属 交易 ,外国对冲基金秀了一把什么叫死神镰刀,比割韭菜还狠的方式一刀砍上了 青山集团 。史诗级逼空,妖孽肆虐,世界五百强企业青山集团直接可以躺下中刀,离分分秒秒破产清算已经是咫尺之遥,甚至要想活命都得靠奇迹。青山集团是世界五百强,被精准狙击, 外资 首先没少下功夫,而且布局很完善,无论是逼空还是接手现货都是稳赚不赔的买卖,别忘了这种 期货 交易人家才是师傅,我们不过是个小学生而已,完全不在一个量级上,至于最后结果只能是少输当赢。

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浙江民营企业青山集团是青山钢铁董事局下属企业,它起步于二十世纪八十年代,发展于九十年代。2012年,销售收入320亿元人民币,名列中国企业500强第285名,国内不锈钢行业处于领先。2020年,青山集团名列2020年《财富》世界500强排行榜第329位。2021年青山集团营收达到3500亿,全球不锈钢粗钢市场占有率20%以上。2022年青山集团2022年镍产量约为85万吨,占全世界总量270万吨的30%,2021年收入3000亿元。以青山集团自身的产量应对20万吨的期货单,交易本就不是太大问题,但是居然能够被逼空,外资肯定是下了很大一盘棋。外国资本精准布局,才会有如此的战果。

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青山集团在伦敦金属交易所进行的是套保交易,20万吨镍期货空头合约。套保交易又称套期保值、对冲贸易,指交易人在买进(或卖出) 货物时,在交易所卖出(或买进) 同等数量的期货合同为保值,主要是为避免或减少价格不利变动损失,而以期货替代实物交易。对冲基金外国资本利用交易所的镍仓品种和青山公司实际产品错配,又利用地缘事件催化涨价预期,再利用资金优势逼空,打击青山公司套期保值的空头头寸。青山集团自有的印尼 镍矿 是红土镍矿以镍铁形式存在,而伦敦交易所交易镍属于硫化镍矿,交易产品是纯镍板。青山集团的红土镍矿产品不能在伦敦金属交易所交易硫化镍矿,而俄罗斯又被踢出了伦敦交易所。而青山集团最大硫化镍矿源来自于俄罗斯,伦敦交易所取消了俄罗斯的交易许可,青山集团套保失败,只能面临强行平仓的命运。被机敏的外资捕捉到如此的机遇,不得不佩服外国资本敏锐地觉察力。如果无法交割,青山集团套保失败,只能面临强行平仓的命运。国外资本巨头盯上,几下键盘和鼠标,直接拿走了几百亿。

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为了不被割韭菜,青山集团就需要解决的期货交易问题,用旗下高冰镍置换国内金属镍板,另外通过国内企业帮助多种渠道调配现货进行交割,在镍矿合约价格明显高于市场价值存在一定的获利空间。但紧急调配的货源,特别需要相关企业帮助,掏点手续费那是肯定的,这样可以避免印尼镍矿矿权流失和80亿美金以上的损失。但如果实现了现货交易,中国企业可能损失会远远超出80亿美金以上。原因很简单,镍源被高度垄断,所有企业一年以内的镍源基本都在外资手中,想获利多少纯看外资的心情。

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镍是一种硬而有延展性并具有铁磁性的金属,高度磨光和抗腐蚀,属于亲铁元素。红土镍矿分布在赤道线附近的热带国家,主要有古巴、巴西、印度尼西亚、菲律宾、澳大利亚、新喀里多尼亚、巴布亚新几内亚等。我中国镍矿主要分布在西北、西南和东北,占全国的比例分别为76.8%、12.1%、4.9%。金属镍的主要应用是不锈钢及新能源电池领域。镍铁不锈钢和三元电池分别占镍需求的约75%和约7%,其余是合金、电镀应用。新能源汽车中,电池是最关键的部件,也是对金属矿产需求最高的。动力电池的金属原材料主要有钴、镍、锂、锰等金属矿产。特别是近年来,新电池技术发展,镍的作用越来越突出。虽然镍储量较多,但由于需求量的暴涨,2030年新能源电池镍需求将超过89万吨,激进估计达到170万吨。未来十年新能源领域镍需求增长将达8-16倍。特别是对镍中青油价的马斯克曾多次呼吁开采更多镍矿,“镍是特斯拉最大的瓶颈”。金属镍矿供需趋紧影响着新能源行业整体的发展。没有充足且高质量的镍和稳定的供应链,新能源汽车生产、消费和发展都要受到影响。镍的战略意义在新能源电池中的越来越重要,镍价大幅上涨,高镍三元电池产品涨幅最高。单车电池成本上涨近1万元。

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假如所有的镍资源掌握在单一卖家手中,整个新能源企业还有不锈钢企业将被外资不停地割韭菜、薅羊毛,那时候外资获利的不仅仅是80亿美金,有可能是800亿美金和8000亿美金。更巧合的是,我国是世界第一大的镍铁合金和新能源电池生产大国。不仅是青山集团,甚至全国的不锈钢生产企业、宁德时代、比亚迪等新能源电池或汽车制造厂商一同被精准狙击,外资这盘棋下的可不是一般的大。现在镍矿处于高度集中期货并没有流动性,青山集团筹集众多镍板才能平仓,将导致镍资源的完全垄断,整个金属产业链完全被控制,几乎与镍资源有关的行业和领域都受到影响,想割外资的韭菜,这太痴人说梦。只能靠集体的智慧,打一次金融反围剿,尽可能降低损失的前提下,少赔当赚,交一次学费长一次记性,不要一直交学费就好。

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