无内鬼，来点瑞典妙妙车
各位车长老爷们大家好啊。今天也没什么有趣的新闻啊....那就还是继续跟大家做KRV这条线上的车，我们来说争议比较大的Leo。
闲聊“Leo”
被寄予厚望
leo的设计线稿，可以看出它装甲相当的薄
在二战快要结束的时候，瑞典发现手上的Strv m/42完全就是铁皮鸭，和打仗打得如火如荼的各大参战国主力坦克根本不是一个量级的，于是瑞典除了计划为手上的Strv m/42坦克加装75毫米弹夹炮，和开发基于Strv m/42的105口径坦克歼击车外，还计划设计生产30吨级的新坦克。第一个设计是在Strv m/42的基础上改进而来，它有一门更长的75毫米火炮和更强大的发动机，该车的车体也更宽而且更低矮。
Leo全尺寸模型，和Strv m/42在一起
Leo原计划使用一门高膛压75炮或是一门膛压稍低的105炮，这两门炮在游戏中都有体现，而且该车的装甲也确实原设计就那么薄——正面70毫米，侧面只有30-40毫米，在二战末期瑞典人也确实拿不出更好的设计来了。Leo一个兄弟叫TLP，还有一个“儿子”就是游戏里的8级金币中坦兰森C，三者之间都有着千丝万缕的关系。另外有趣的是，Leo的发动机原定是英国罗孚公司提供的620马力汽油机，这个罗孚公司在最辉煌的时候曾拥有一大堆品牌。后来经营不善而被拆分，其中名爵和罗孚的发动机技术在2005年让南汽买了，再然后南汽归了上汽。可是这里面就有个坑，上汽只是有罗孚的发动机技术，可罗孚品牌却在印度塔塔集团手里。
超测时期的Leo，还没有贴图
Leo最初于0.9.17版本和瑞典重坦线路一起加入游戏，瑞典重坦线的“特色”起源于8级埃米尔I，所以前面几级坦克大部分车长都是快速练过去的，对于7级的Leo，可能大家已经没啥印象了。我为了做车评曾在去年评过一次它，今年咱们就来说它一次。
105炮和75炮
Leo的“WG官方标配完全体主炮”是个105炮，虽然名字写的是10cm，可炮弹口径却是105毫米。而Leo想出重坦线就必须点这个105炮和炮塔，想出中坦线就必须点两个专属发动机，这4个升级研发件跟谁也不通用，就跟白白浪费经验一样。这个105炮的单发伤害足有300点，银币弹穿深稍高一些，但是炮控、精度、弹速等数据全面要劣于75炮，这就让很多玩家产生了分歧：105炮和75炮，用哪个打过去？
75炮射速高，精度好，火力持续性强
105炮这个炮控啊....更多是靠高机动“偷”
于是我两种炮都拿来玩了玩，其实差别还是蛮大的，两种炮就得玩出两个风格来：
75炮射速快、精度好，炮控还行，但是单发低，那就更多的要以中距离“黑”为主，可148/200的穿深在中远距离上对于Leo的分房所能遇见的车来说，有一些乏力
105炮则除了高单发之外，别的都跟75炮相反。那我觉得105炮就要更多的依靠Leo的高机动、-10°俯角在中近距离“偷”为主，这可以尽量扬长避短，发挥高单发的优势
像斯堪的纳维亚峡湾森林一样苍翠
和之前的所有瑞典坦克一样，Leo的防御力和生存性表现实在是相当的难看，浑身上下绿油油，基本就是可以被同级车全方位无死角击穿，它这个1100的基础血量也没什么优势，连彗星都有1150血。Leo这个370米的基础视野在7级中坦里也比较一般，因为有很多车都到380米那一档次了，T20更是有390米。而Leo的隐蔽则还可以，这全靠它的车体比较扁吧。
机动性太让人感动了
相比6级的Strv 74，Leo其实提升最大的就是它的机动性。Leo的机动性真的是太让人感动了！WG特意给它设计了个60的极速，和VK3002D并列为7级中坦最快的，虽然履带上下了毒，旋转速度也慢了点，可靠着功重比和极速顶着，Leo开起来还是相当舒服的。这个机动性也赋予了Leo很多的可能——不至于像跑不动的Strv 74那样，动不动就被人抓住一顿胖揍。
偷炮是个技术活，我能偷到你，你却没法反击
时隔一年再玩Leo，其实我感慨还是挺多的，这家伙也的确值得重新评判。7级车尤其7级银币中坦，可以说是这游戏里生存环境最恶劣的一部分坦克了，而Leo虽然有着这样或那样的问题，但只要发挥好它这个机动性，熟悉它75炮和105炮的特性，那还是可以玩的比较顺的。75炮偏黑，105炮偏偷，都得掌握好距离才行，而105炮这个“机动偷炮”，更看重走位，玩起来要求还是挺高的。
高级车是吧，金币弹伺候
以服务器大数据的角度来看，Leo在欧服的胜率、场均、WN8效率和三环标伤在7级中坦里也都是中等偏上的水平。我个人认为Leo这个车还可以，机动性就是它的生命，只可惜7级中坦生存环境太差，大家还是尽早过了吧，早日投入埃米尔I的“正统重坦”怀抱比较好。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家
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