如果说二战中最优秀的中型坦克是哪一款坦克,估计很多人都会认为是苏联的T-34中型坦克。事实上,T-34中型坦克虽然是苏联在二战时期最为倚仗的中型坦克,确实在战场上立下了无数战功,但其作为一款开发于战前的中型坦克,其性能其实远没有后世想的那么好。在苏德战争初期曾经给德国带来巨大压力的T-34中型坦克,到了战争后期已经是力不从心的状态,需要依靠大量的战损才能赢得胜利。

换句话说,我们所知道的T-34中型坦克其实是被过分神化了的,那么真实历史上的T-34中型坦克是怎么样的呢?又为何会在战争后期变得力不从心呢?

战争初期的T-34

事实上,在战争初期时,T-34中型坦克着实是惊艳全场的存在。当时的T-34中型坦克主要分为1940年型和1941年型,1940年型车重25.6吨,配备了L-11型L/30.5坦克炮。1941年型车重26吨,配备了F34型L/42坦克。装甲防护上两个型号的正面装甲均为45毫米60度倾斜,但炮塔正面装甲则有所区别,前者炮塔正面为45毫米弧形装甲,后者为52毫米弧形装甲。

打开网易新闻 查看精彩图片

毫无疑问,T-34中型坦克的数据十分可怕,德军对上他们没有任何优势可言。因为开发于战前的T-34中型坦克在设计目标上非常明确,那就是为了对抗德国的三号中型坦克和四号中型坦克。

这导致了德军无论面对哪个型号的T-34中型坦克,都会出现在500米距离上被击穿的问题,而德军哪怕是配备了50毫米长倍径坦克炮的三号G型坦克都不占优势,更别说当时配备75毫米短倍径火炮的四号中型坦克了。

对于1941年的德国装甲兵而言,T-34中型坦克就如同日后苏军眼里的黑豹中型坦克一样可怕,属于几乎不可战胜之敌。如果不是当时苏军战备工作差,导致很多坦克没有足够的油料和弹药,还在战争初期就失去了制空权,那么德国装甲部队可能早就被苏联的机械化军击败了。

饶是如此,T-34中型坦克也给苏军留下了太深刻的印象,以至于在1942年德军开始升级四号中型坦克的同时还开始着手制造日后闻名遐迩的虎式重型坦克和黑豹中型坦克。

打开网易新闻 查看精彩图片

德国着手制造新式坦克自然是对苏联有十足威胁,但考虑到1942年里苏联仍旧握有坦克的性能优势,如果苏联人也紧急研发新式中型坦克,那么他们仍旧可以保证自己的优势地位。但很不幸的是,在德国人着手研发新式坦克的时候,苏联人却止步不前了。

究其原因,可能是因为当时苏联的重心都在于扩大T-34中型坦克的生产上,再加上T-34中型坦克性能够优,所以就忽略了坦克的升级换代问题。

疏于升级的T-34

T-34中型坦克是一款很成功的坦克,但同时也是一款不尽人意的坦克,火力、防护和机动性强大的同时,它也有很多软指标上的差距。比如说,T-34中型坦克大多数没有配备电台,只有指挥坦克才配备了用于通讯的电台,指挥坦克想要联系下属就只能靠旗语下达命令了。

另外,T-34中型坦克的生产非常粗糙,变速箱和引擎的战场寿命也很成问题,操作杆更是需要依靠锤子敲打才行。至于什么没有好的光学瞄具、炮塔过于狭小和没有火炮垂稳这都属于老生常谈了。

打开网易新闻 查看精彩图片

这些大大小小的问题都限制着T-34中型坦克的战场发挥,使得苏联的装甲兵在战场上往往会莫名其妙的出现伤亡,比如不能及时观察到指挥坦克下达的命令,转向困难而被德军装甲兵抓住击毁等等。

另外,T-34中型坦克的生产工艺也因为缺乏足够的有经验工人变得低劣起来,铸造炮塔的装甲在制造时的气泡导致了炮塔部分区域空心化,焊接工艺也大幅度下降,搞得T-34中型坦克性能和缩了水一样,防护能力在战场上要低于纸面性能。

这些大大小小的问题在1942年没有引起苏联军队的注意,导致了苏军浪费了他们保持优势地位的最后窗口期。在1943年,苏军开始遭遇虎式重型坦克和黑豹中型坦克,此时双方的性能优势已经完全调转,疏于升级和换代的苏军开始为之前的麻痹大意付出代价。

面对强大的德军新式坦克,曾经叱咤风云的T-34中型坦克变得脆弱不堪,在战场上几乎是被一边倒的屠杀。

打开网易新闻 查看精彩图片

苏军有什么应对措施吗?严格说是有的,苏军尚且能够依靠SU-85坦克歼击车和SU-122自行火炮、SU-152自行火炮来对抗德军的新式坦克。

可先不说SU-122和SU-152是临时客串反坦克任务,后世被吹上天的SU-85坦克歼击车其实也是个半吊子,实际上它并不能有效应对德国的虎豹双雄,在战场上不被人家按在地上锤就已经不错了,否则何至于后面诞生了SU-100坦克歼击车?更别说这些东西最多是防御和辅助步兵进攻,指望它们和坦克一样作战是不可能的,苏军急需对坦克进行升级。

惨痛的代价与失败

那么苏军的坦克升级在哪呢?很抱歉,毛升级都没有啊。苏联在1943年初曾复产过一段时间的T-34/57,这种配备了F-31型57毫米超长倍径坦克炮的T-34被苏军寄予厚望,但它们在面对虎豹双雄的时候表现也不是多好,苏军只能草草放弃了这种赶工性质的升级型。

最后苏军开始全面倒腾T-34/85这种配备了D-5T型85毫米L/51.5坦克炮的升级型T-34,希望它能够克制德国的虎豹双雄,最起码能对抗德国的黑豹。

打开网易新闻 查看精彩图片

很不幸的是,T-34/85坦克其实也对付不了黑豹,我们得承认苏联给T-34/85做了不少升级,除去火力的提升之外,还将其车体装甲改为了全向45毫米,炮塔正面装甲也变成了90毫米厚度,而且是可以容纳三人的大炮塔,比之过去的T-34/76好了不少。可问题是,T--34/85出来的时候已经是1943年末,而它的性能指标其实非常对不起它的生产年份,原因是它还是打不过对面的虎豹双雄。

T-34/85的问题属于老生常谈,首先就是它的火力其实较为贫弱,这主要是因为苏联在穿甲弹的制造工艺上存在问题,比德国弱了一个等级,T-34/85空有一个口径,作战效能却差了不少,战场上遇到虎豹双雄往往还是得推进到500米距离上才能起作用。

另一方面,它的防护能力提升太少,面对德国日益丧心病狂的反坦克火力,装甲不能说脆得和纸一样,起码也是聊胜于无的状态。实战情况就是T-34/85需要付出很大风险去击毁虎豹双雄,一个不小心就容易被刷了人头。

打开网易新闻 查看精彩图片

在整个二战期间,T-34中型坦克和使用其底盘的衍生车共计六万辆左右,可战后幸存者不过1.3万辆左右,超过80%的T-34中型坦克和衍生车被彻底摧毁,而这还是建立在许多T-34中型坦克被击毁后被修复后重新投入作战的基础上,如果单纯只计算被击毁的数字,恐怕其损失数会被进一步提升。换句话说,T-34中型坦克无论如何都不占据性能优势,战争后期就已经是力不从心的状态。

结语

综上所述,T-34中型坦克其实在正常战争里都算不上绝对的性能优秀,作为一款开发于战前又在性能升级上存在延迟的坦克,T-34中型坦克能打满全场已经是十分不易。我们必须承认T-34中型坦克存在诸多优势,尤其是它在生产便捷上的优势,但同时也必须看出T-34中型坦克在性能上存在的劣势,它远远称不上什么性能最优秀,充其量不过是一款实用的武器罢了。

参考文献:《二战中的苏联坦克》《二战兵器大比拼》