社会在不断发展，生活中的事物也在不断变化。近几年，国内的交通法规一直在进行调整，路上也出现了不少新的交通标志。现在要提醒各位有车一族，多个城市的路口出现了一种新型的道路标线，不知道的最好提前了解一下，不然6分就没有了。
山东车主王先生开车去南京出差，发现一个路口处的斑马线前面有虚线组成的车道，里面还画着直行箭头并写着“直行待行区”。王先生感到一头雾水，他不知道这个直行待行区是什么意思。如果红灯时自己越过停止线进入直行待行区，会不会被判定为闯红灯？
其实直行待行区和左转待转区性质是一样的，它们都是为了缩短车辆启动距离，提高道路通行效率而设置的。直行的路口如果有直行待行区，车主可以在等红灯时提前进入待行区内等待，等绿灯亮起后再起步通过。
这种直行待行区一般出现在较大的路口处，这些路口的跨度较大，绿灯亮起时，通过路口的汽车数量太少，严重影响了道路的通行效率。因此交通部门会在不影响其他车辆正常行驶的情况下，设置一个直行待行区。
直行待行区怎么使用？
在设有直行待行区区的路口处，一般会有一块LED显示屏，上面会提醒车主是否可以进入直行待行区。如果路口的左转灯、直行灯为红灯，且显示屏显示“直行车辆禁止进入待行区”，那车主就不能越过原有的停止线进入直行待行区。
当屏幕上的字体变成绿色，并显示“直行车辆可以进入待行区”时，车主就可以进入待行区等待绿灯。大家也完全不用担心越过原有停止线进入等待区会被监控拍到，认为自己闯红灯。当屏幕显示可以进入待行区时，只要车主按照规定行驶，摄像头就不会抓拍。
但要提醒大家的是，车辆进入待行区等待时，必须将车辆完整地停在待行区的停止线后，不能越过停止线，否则会被视为闯红灯。当绿灯亮起时，LED显示屏也会随之熄屏，此时车主就按照信号指示灯的指示通行即可。
现在很多城市已经启动了“直行待行区”道路标线，有车主已经体验到了它带来的优势。不过也有很多地方的车主还没有见过直行待行区，偶尔出差遇到也不知道该怎么行驶，勇往直前就把车开进了等待区，结果被扣了分。
直行待行区和左转待转区的目的是一样的，但是使用方法上有些许不同。左转待转区不需要显示屏提醒，直接可以驶入等待。大家千万不要把这两种等待区想混了，不然6分就没有了。我们的驾驶证一个记分周期只有12分，走错两次就不能开车了，多可惜。
总结：
随着汽车数量不断增加，路上增加了很多新型的标志牌和道路标线，大家平时最好多关注一下交通法规方面的消息，以免出现新的标线自己不认识，走错了被扣分。
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