炒股是一条不归路。有很多的事情，我们刚刚开始做时，是没有区分对与错的。我们付出我们的坚定、毅力、执着、努力、拼命去做，如果我们做成功了，那么我们就是正确的。如果我们没做成功，那么我们就是错误的。
不确定性是股市的本质，对于炒股的人来说，每一天都是新的一天，每一天都是未知的一天，因此，我们要对股市有敬畏感，那些说股市就是他的提款机的，被股市消灭是迟早的事情了！在股市中生存，跟随会变得很重要，因此我们不要去做太多的预判！
其实每一个炒股的人都是从亏钱开始的
赚钱的第一步是停止亏钱。但是每一个刚开始炒股的人第一步就是亏钱，因为这是经验的来源。
股民如果能盈亏平衡，那意味着自己是一个合格的投资者了。
当交易员能够用交易利润覆盖交易成本，这将会是迈向真正合格交易员的第一步。
刚刚开始炒股的目的不是为了赚钱，我们需要从交易中累积经验，还要学着怎么应对交易中出现的心态问题。
是不是谁都适合做职业的股民呢？
其实并不是谁都适合全职去炒股，因为每个人需要承受的压力都不同，家人是否理解，你是否已经实现盈利，这些都是制约着我们平时炒股的心态。如果一旦心态不好，技术再好，结果也会很惨。
MACD红柱绿柱战法
价格下跌，MACD绿柱逐步放大的时候，当绿柱出现最长绿柱时，即为最高点，价格也往往对应出现波段低点；
价格上升，MACD红柱逐步放大的时候，当红柱出现最长红柱时，即为最低点，价格也往往对应出现波段高点。
两者背离时不会对应。
我们可以总结出：
价格下跌，MACD绿柱逐步放大，当绿柱出现最高点时为低点位；
价格上升，MACD红柱逐步放大，当红柱出现最高点时为高点位。
利用MACD的红绿柱判断趋势强弱
在绿柱变短红柱变长的情况下，上涨动力强。
在红柱变短绿柱变长的情况下，下跌动力强。
MACD看清主力吸筹
佛手向上
DIF与DEA金叉后，随股价上行而向上，接下来又跟着股价回调而向下。
这个通常是主力洗盘时，股价回调使得DIF回调到MACD线附近后，DIF线立即调头向上，形成这样的形态。此时的均线系统往往是多头排列。
小鸭出水
DIF在0轴以下金叉DEA线以后，并没有上穿0轴或上穿一点就回到0轴之下，然后向下死叉DEA，几天以后再次金叉DEA线，
这个形态是股价在下跌探底之后，抛盘穷尽之时形成的底部形态，我们可以理解为见底反弹的讯息，看涨。此时的均线系统往往是空头排列。
漫步青云
DIF线在零轴上死叉DEA线，继续下穿零轴，在零轴或零轴以上金叉DEA。
此时的K线形态往往是穿越了、或正在穿越重要的均线。
该形态形成时股价在探底回升途中做盘整，也有的是筑底形态，呈上攻之势，应理解为积极介入讯息，应果断入市。
天鹅展翅
DIFF在0轴以下金叉DEA线，后面并没有上穿0轴就回调，向DEA靠拢，MACD红柱缩短，但没有死叉DEA就再次反转向上，同时配合MACD红柱加长，便形成此形态。
“天鹅展翅”形态的形成多为底部形态，是股价在下跌探底之后，抛盘穷尽之时形成的底部形态，我们可以将此形态理解为主力建仓区域，可择机进场。
MACD空中加油
“空中加油”是指主力在拉升个股过程中，暂时性的休整，目的是为了清除浮游筹码，后期再次大幅上涨，这就是“空中加油”。
我们怎么看出“空中加油”呢：
能量保持大幅放大、强势特征明显、短时间内出现暴涨
本质：
从空中加油本质上看与强势“多方炮”的K线组合有点类似。
个股空中加油的过程全解释：
1、放量突破底部长期横盘区
寻找放量突破底部长期横盘区间的个股，因为这样的个股启动后，以后出现“空中加油”的概率会很大。
2、短线强势连续上攻
“空中加油”一般是个股经过大幅上涨后，高位横盘整理一段时间后出现的大幅上涨。
MACD空中加油特征
MACD指标处于金叉状态时，DIFF线拐头向下或者走平与DEA线接近粘合或者粘合以后，并没有形成死叉，
而DIFF线再次向上，同时红柱动能由缩减趋势再次转为增加趋势，
这就形成了MACD指标的加速上涨——“空中加油讯息”。
例：
该股2015.3.10的时候，日线MACD指标现空中加油讯息，主力空中吸筹后股价加速上涨。
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