说来奇怪,不知从何时起,对于机场有一种深深的感情,总觉得机场很华丽,看着迎面走来的空姐空少青春洋溢的样子,我想世间最美的面孔不过如此,所以大学毕业后毅然决然地选择当民航人,这也成了错误的开始。诚如《大长今》中郑尚宫对韩尚宫所说的一样,“小时候华丽的宫廷,原来只是假象罢了”。

进入 海航 集团,转眼间已经好几年的光阴,在这期间,经历过不涨工资、工资迟发、福利取消等一系列事件,但怀着对海航集团的信任以及第一份工作的眷恋,还是决定留下来,一起挺过最困难的时候。2020年的一场疫情,轮休政策开始执行,我们都在想,海航能不能挺下去,我们未来该何去何从?所幸的是,在联合工作组的努力下,海航并没有倒闭,也没有破产清算,海航集团员工的饭碗保住了;之后破产重整信息一出,舆论一片哗然,我们又开始担忧,而联合工作组再一次站到了一线,消除了大家的担心。无论是何时,只要有联合工作组在,只要有顾刚总在,我的心就很踏实。猝不及防间,顾刚总离任,联合工作组抽身,新东家方大入驻,所有人都满怀期待,海航会有一番新景象。

俗话说“新官上任三把火”,这一点在新海航也同样适用,先是立刻派检查组来召开座谈会,宣贯方大的优越,再者,大张旗鼓地推进免费午餐、恢复过节费、员工父母医疗报销等福利;正当所有人都沉浸在这样喜悦的氛围的时候,突然来个回马枪,要改上班时间,舆论又是一片哗然,但这一次没有了顾刚总,只有所谓的“全部通过”,就这样,因为一个人或几个人的一句话,还有流于形式的职代会,上班时间被延长;会有些许抱怨,但整体而言,大家还是相信新海航,觉得这只是革新所要经历的阵痛,觉得只是最后的挑战,但随着近乎严苛的考勤管理制度的颁布,直到现在的月度绩效考核、所谓的提升计划,事情的发展已远远超出了大家的想象。

以自身来说,我抱怨过 陈峰 在时存在的工资迟发,抱怨过顾刚在时存在的薪酬不涨,然而到了现在,我却怀念起有他们在的时候;虽然他们那时候,我们没什么福利,但至少不会像现在这样身心俱疲、提心吊胆。每一个人都比以前更加忙碌,永无止境的加班,无休止地占用休息时间,翻倍的工作量,还有各种反馈,这不像是员工管理,更像是商鞅的“驭民五术”。

一开始,我希望破产重整尽快完成,但现在,我却由衷地希望时光倒流。“员工是公司最宝贵的财富”,这应该是所有成功的公司都应该奉若神明的道理。 水能 载舟,亦能覆舟;公司为员工提供了一个平台,但是请别忘了,没有员工的公司不过是一个空壳,没有人喜欢被人当工具,也没有人会真心信服一个不把员工当人的领导或公司;倾听每一个基层的声音,全心全意投入生产,而不是想方设法地折腾员工,纠结标点符合,这才是一名优秀的企业家应该做的。

最后,以我最爱的日剧《庶务二课》结尾,希望以此能让人有所反思。

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