北京时间2月2日消息,电动汽车创业公司法拉第未来(NASDAQ: FFIE)周二宣布,公司董事会特别委员会已完成了此前所宣布的针对不准确披露指控的调查,其中包括去年10月一份做空报告中的指控。法拉第未来表示,因为公司在控制和文化方面存在某些不足,前任FF董事长Brian Krolicki已卸任,由Susan Swenson接任执行董事长。

2021年10月,美国做空机构J Capital Research发布了一份28页的做空报告。报告称,该机构通过现场走访调研、对公司财报数据以及技术能力的分析并结合上市后系列资本运作等操作认定,法拉第未来是“新兴的电动汽车骗局”,永远也卖不出一辆车。接着,美国律师事务所Block&Leviton对法拉第未来发起调查,认为该公司可能触犯了美国证券相关法律法规,并提起集体诉讼,呼吁因交易该公司股票蒙受亏损的投资者加入诉讼。

法拉第未来周二称,特别委员会在独立法律顾问Kirkland & Ellis LLP和法证会计师事务所安迈企业咨询公司(Alvarez & Marsal)的协助下得出结论,特别委员会确实发现面向投资者发表的声明中存在某些不一致之处以及公司控制和文化中的某些弱点。除此之外,特别委员会评估的其他关于不准确披露的实质性指控,包括卖空者报告中的指控,都没有得到审查证据的支持。
说实在,看到贾跃亭的法拉第未来汽车面对着如此大规模的市场压力,我们到底该怎么看这件事呢?

首先,从整个市场的角度来看,贾跃亭面临的压力无疑是非常巨大的,毕竟对于当前的整个新能源汽车市场来说,已经有那么多的汽车制造企业已经能够生产出汽车了,其中不乏很多起步比法拉第未来还晚很多的公司,这些公司都能够生产出汽车,并且有取得不错的销售,贾跃亭却始终没有给资本市场一个满意的交代,这无疑是非常大的问题,从目前来说要生产新能源汽车,其实并不是一件很困难的事情,当前生产新能源汽车的难度正在不断降低,可以说新城新能源汽车就和当年生产手机一样,容易地在这样的大背景情况之下,贾跃亭却始终没有生产出产品,这一点其实是非常容易让大家感觉很困惑的。

其次,从目前的这种情况来看贾跃亭最需要做的事情是赶快抓紧时间生产出汽车的产品,其实并不一定是说这辆汽车到底卖的有多好,至少你要生产出产品给资本市场,以信心告诉资本市场,你的这个产品至少是能生产出来的,而不是像现在这样死活生产不出来东西,这才是贾跃亭当前最大的问题。而且这种时间拖得越长,贾跃亭越生产不出东西的话,实际上对于整个市场来说影响就会越大,市场就越会怀疑贾跃亭。

第三,从整个市场长期发展的角度来看,当前的产业链最需要做的可能并不是说降薪那么简单,而是说如何能够真正将整个市场的信心提振起来,资本市场要的是预期,贾跃亭如果给不出预期的话,那么问题就会非常严重。不得不说,到了现在这个阶段,很多人都已经在怀疑了,这种怀疑的情绪如果放任其蔓延下去的话,将会对整个上市公司有非常大的压力。