特斯拉、小鹏之后再迎新势力,车险或成车企“角斗场”?

2022-01-27 10:15:38 松果财经
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新能源车企们开始不约而同地布局保险业务。

松果财经获悉,据钛媒体App 1月27日消息,继特斯拉之后,近日蔚来也涉足保险经纪领域,蔚来保险经纪有限公司已正式成立,注册资本为5000万元,该公司由蔚来控股有限公司100%控股。

这也意味着,蔚来成为国内首家布局保险经纪牌照的新能源车企。

天眼查信息显示,蔚来保险经纪有限公司的法定代表人、执行董事兼总经理是曲玉。资料显示,曲玉为蔚来汽车财务副总裁,主要负责蔚来汽车的财务控制与管理工作,直接向蔚来汽车的掌舵人李斌汇报。

无论是从注册资本金还是法人代表来看,蔚来对这张保险中介牌照的重视可见一斑。

业内人士认为,车企进入新能源车险市场是对保险公司的挑战,同时是险企加速改革新能源专属车险的机遇,险企需要回归车险生态中,精准切入新能源汽车产业链的发展。

事实上,蔚来也并不是第一个打新能源车险算盘的车企。

天眼查信息显示,早在2020年8月,特斯拉就在上海自贸区注册成立“特斯拉保险经纪”,注册资本也是5000万元,由特斯拉汽车香港有限公司全资持股。这意味着,特斯拉正式挺进中国内地保险市场。

小鹏汽车也于2018年7月注册成立“广州小鹏汽车保险代理”。此外,传统车企广汽集团、上汽集团、吉利控股等早已成功进军保险业。

一家保险公司车险负责人对此分析,“从蔚来自身定位和与保险公司以往合作的逻辑来看,蔚来设立保险经纪公司的原因,应该是通过扩大新能源生态布局,打造车主服务闭环,以达到将用户牢牢抓在手里,深度经营用户的目的。

蔚来进军新能源车险,一方面,可以利用自身优势简化新能源车理赔流程,凭借技术优势,提高整个车险理赔流程效率;同时,还可以设计出风险和理赔更匹配的创新型车险产品,根据承保车辆的出行大数据、智能驾驶方面的信息优势,车企在未来可以联合保险公司推出个性化的保险产品。

不过,对于蔚来来说,线下线上车险业务系统搭建需要高昂的成本,若想短期内实现车险的快速布局,大概率是和保险公司共同合作,打造新能源线上线下车险一体化。

文章来源:松果财经

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