渔民有机会抢捞F35C?美第七舰队:一架舰载机坠入海底,正在打捞

2022-01-27 00:55:33 冰刃视界
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此前1月17日,江苏渔民因打捞并上缴“水下可疑窃密装置”,获得有关部门奖励和表彰的新闻曾引发网络热议。近日,美国海军F35C坠海的消息传出后,不少人据此提出,我们的渔民或许可以在抢捞F35C方面发挥一定作用。

据报道,当地时间1月24日,正在南部海域航行的美海军“卡尔·文森”号航母遭遇舰载机“降落事故”,一架F35C舰载机在降落过程中,与甲板发生冲撞,随后坠入大海。美海军第七舰队发言人回应称,该事故共造成7名船员受伤,F35C飞行员“安全弹射”。这也是F35C上舰以来首次出现“降落事故”,但并未对航母本身造成影响,目前“卡尔·文森”已恢复正常运转。

尽管尚不清楚F35C坠海的原因,但从相关报道的描述来看,这极有可能是因为拦阻索超期使用或有质量缺陷,导致拦阻索被飞机挂住后断裂,同时飞机发动机推力不足或速度下降,造成舰载机复飞时没有足够的升力,最终坠入大海。在航母运行过程中,类似的事故可以说相当常见。比如叙利亚战争期间,俄罗斯海军唯一的航母“库兹涅佐夫”号,在抵达叙利亚沿海参加作战后不到一个月,就发生了两起拦阻索断裂事故,造成2架苏-33和1架米格-29KR舰载机坠毁。2003年和2016年,美国航母也曾发生过两起拦阻索断裂事故。原因分别是拦阻索质量不过关,以及E-2D“鹰眼”预警机降落时质量过大且超速。在这两起事故中,均有人员被高速扫来的拦阻索击中而受伤。据悉,F35系列战机坠海早已不止一回。去年11月,英国“伊丽莎白女王”号航母上的一架F35B舰载机曾在地中海坠海,飞行员弹射逃生。事故原因据说是地勤人员忘记将飞机进气道的防异物挡板取下,导致发动机吸气不足,飞机因没能达到起飞速度而坠海。

2019年4月9日,日本航空自卫队的一架F35A也曾在青森县三泽市以东135公里处发生坠海事故。如果算上这次美国海军F35C的坠海事故,那么F35战机的三个子型号,将无一例外的都挂上这样一段黑历史。值得注意的是,此次F35C坠海事故发生后,美国海军并没有提到打捞事宜,这或许意味着打捞可能会非常大,不排除美国海军放弃打捞的可能性。事实上,去年英国海军F35B舰载机在地中海坠海后,在美国海军的帮助下,也足足花了3周时间才打捞上来。2019年日本自卫队F35A坠海后,更是至今都未能被回收,原因是出事海域平均水深达1500米,寻找飞机残骸都很困难,更别提打捞了。

而此次美国海军F35C的坠海地点,正好位于平均水深达4000米的南部海域,远远超过地中海和日本近海,想要在这片海域将沉入水底的舰载机找出来,难度无疑会十分巨大。但严格来说,又并非完全没有机会。如果美军最后放弃打捞,那么我们国家完全可以介入其中,借助地利之便,只要投入足够的时间,将美军F35C打捞出水也只是迟早的事情。

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