因“偷踩电门测刹车”被特斯拉起诉,千万网红小刚学长冤不冤?

2022-01-26 21:15:58 汽车扒壹扒
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这两天小刚学长比较头疼。

小李飞车以非常猛烈的姿态指责小刚学长“偷踩电门”问题,并且要求其给社会道歉,作为千万级网红,其背负的使命应该是向行业传导良性价值观,而不是通过博眼球来积累粉丝,来中伤其它商业品牌,达到牟利的目的。

很快,小刚学长发出视频煽情表示自己无辜。要我说,无不无辜谁说的不算,公正的法庭会判断谁才是对谁才是错。

也就是在今天早上,特斯拉工作的一位朋友告诉我:法务部把小刚学长给告了。

有意思的是,这一次特斯拉状告车评人之后,行业的评论并没有一味的指责特斯拉应该与车评人斤斤计较,而是开始站在一个公正的角度来评判特斯拉与中国车评人的关系。

当行业开始理性分析,并且支持所有企业拿出法律的武器来保护自己的时候,才说明这个企业成熟了。

事实上,作为千万级网红,小刚学长并非一个舆论的弱者,其测试特斯拉与小鹏汽车自动刹车的视频,预计传播量可以达到千万级。

如果内容对企业是不利的,那么负面影响非常大,如果是有意录制偏离事实、 捏造出来的虚假事实,对整个社会带来的影响都是巨大的。

国内关于特斯拉更多的评价,是站在个人的角度甚至泄私愤评价。

你可以站在理性的角度分析技术并且站在公众的角度,去评判并且帮助这家企业改正技术问题,并且提出合理化建议。

但值得一提的是,作为顶尖的新能源汽车,特斯拉的造车逻辑已经不是国内传统车评人能够理性分析的,高级程度的电机以及超过国内几乎所有人认知的设计理念、科技感,事实上在这个行业中,没有几个人能够理性的评判特斯拉的好坏。

国内关于特斯拉更多的评价,是站在个人的角度甚至泄私愤评价。

此外,在理性、公正、客观面前,不存在绝对意义上的弱者与强者,如果个人言论无任何违背事实的意图,那么特斯拉最终也扳不倒小刚学长。

对簿公堂的时候,只有被告与原告的身份,没有千亿企业与个人的身份,真理永远都会站在有理的一方,而不会选择用感情扶持弱者。

重申一次,拥有千万粉丝的小刚学长,也并不是弱者,而被各路车评人攻击的特斯拉,也并非舆论中的强者。

值得一提的是,所有人都应该引以为戒,防的不应该是特斯拉,而是那颗没有摆正的态度,以及对事实敬畏的心。

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