国产发动机取得重大突破,美国曾多次失败,如今中国高校攻克难题

2022-01-26 14:48:18 铁血观世界
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每当提到高端制造,可以说是中国的短板。因为随着中国制造实力不断提升之后,在家电、高铁、特高压输电技术等领域,已经拥有了领先全球的实力。可是由于中国工业与科技起步比较晚,因此中国制造曾经一度被外界指责是大而不强。然而随着中国科技和工业实力得到提升之后,如今在高端制造领域,也迎来了重大突破。

根据了解,中国清华大学航天航空学院喷雾燃烧与推进实验室研发的新型发动机,演示验证取得圆满成功。这就意味着,中国掌握了研发新型航空发动机的能力,在这一领域终于达到国际一流水平。此次演示的航发名为“清航壹号”,主要是通过两级火箭助推器执行,当一级火箭分离之后,二级火箭会将任务段发动机推送至预定高度和速度。在这一过程中顺利实现了发动机进气道高效吸气,供油系统可以将航空煤油进行雾化喷入燃烧室,最终点火系统顺利启动。并且在这一过程中燃烧室也进入了预定燃烧状态,发动机能保持稳定工作状态,也就意味着此次试验最终圆满成功。要知道,此次清华大学航天航空学院能够在航发领域取得成功,可谓是相当不容易。

因为在国内航发几乎处于空白阶段,经过接近十年左右的时间不断探索,一步步解决了发动机点火、宽流量调节、自主可控等关键问题。甚至在数值计算和结构设计等方面,也实现了零突破。也就意味着,在不久的将来,这款航发很有可能会实现从地面试验,到正式飞行试验的地步。要知道,曾经美国和澳大利亚为了达到超级燃烧,进行了数十次的试验。今美国依旧处于试验探索阶段,甚至为了实现发动机进气道高效吸气方面,美国可谓是经历了多次失败。没有想到的是,如今却被中国高校顺利攻克难题。此举也就意味着,连美国都搞不定的技术,甚至多次以失败而告终的难题,最终被中国高校顺利攻克。也就意味着,国产航发终于获得突破。对此也可以说,中国制造真的不是吹出来的,而是用真正实力说话。因此,也再度让外界看到了如今的中国制造究竟有多么强大。

要知道,曾经我国在航发研制领域,可是走了不少弯路,尤其是被西方国家限制发展之后。中国想要研发一款航发,困难程度堪比登天,可是随着我国决定研发国产干线大客机C919之后,意味着研制航空发动机已经成为大势所趋,所以才会有CJ-1000的出现。而且从清华大学如今的表现来看,新型国产航发进展速度必定也是飞快的。

这也就意味着,在不久的将来,清航壹号将会成为未来国产航发的重点制造产品,而且此举可能让美国都羡慕不已。毕竟清航壹号可是解决了美国多年都没有解决的难题,这一点如何能让这个头号强国不感到羞愧?此举也说明,在一定程度上,中国团队攻坚克难的能力,似乎已经超越了美国在内的西方国家。

(文/华强)

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