欲叫停中方铁路项目,还要求退还40亿签约金,肯尼亚作何回应?

2022-01-24 10:18:56 小樵的啃书日常
0人跟贴

此前,多家外媒称肯尼亚欲叫停与中企合作的铁路项目,事实究竟如何?肯尼亚官方回应来了。

众所周知,我国的基础设施建造技术在全世界都是名列前茅的,建造速度超快的同时还拥有十分经得起考验的质量,因此,我国也被冠以“基建狂魔”的称号。这些年,我国的基建技术逐渐打开了国外市场,与很多国家在基建项目上都有合作,肯尼亚就是其中一个合作伙伴。

肯尼亚叫停中企项目?

前段时间,多家外媒报道,肯尼亚有关部门建议叫停由中国公司在当地运营的铁路项目,其理由是该项目的营业收入低于此前提出的目标。这让人不禁想起之前被肯尼亚叫停的机场项目,当时肯尼亚的做法令人大开眼界。

此前,中国与肯尼亚合作了机场项目,但是就在该项目进入修建的最后阶段的时候,肯尼亚以修建的机场与此前讨论的细节不同为由,单方面终止了合作。按理说,合作双方一方毁约,应该对另一方作出赔偿,但是肯尼亚却拒绝赔偿中国损失。这还不算,肯尼亚还要求中国退还之前40多亿的签约金,肯尼亚的这一做法可谓是世间少有,令人惊讶。因此,大家担心肯尼亚在铁路项目上也打算单方面毁约。

肯尼亚官方回应来了

肯尼亚权威部门随后作出了回应,官方对这一消息予以了否认。同时肯尼亚方面表示,双方之间是有一些小分歧,但是目前肯尼亚铁路公司与中企正在就有关问题进行协商,两方坚定地致力于像以前一样继续开展合作,以确保标准轨距铁路的安全、顺畅、高效运营。

据公开资料显示,这条肯尼亚标轨铁路将肯尼亚与其邻国乌干达连接了起来,是东非铁路网的重要组成部分。该项目分为蒙巴萨内罗毕段(即蒙内铁路)、内罗毕—奈瓦沙段、奈瓦沙—基苏木段、基苏木—马拉巴段等。其中蒙内铁路已于2017年完工,实际总投资额高达38亿美元。在今年疫情期间,该项目为肯尼亚的物资运输提供了巨大的帮助,根据数据统计,仅在肯尼亚4月7日-4月22日“封城”期间,该铁路就发送货物16544个标准箱,合计约18.3万吨。

未来合作更加紧密

实际上,中国和肯尼亚不只在基建方面有合作,双方在出口贸易领域也有友好合作,尤其是在农产品方面。去年我国正式对肯尼亚牛油果开放市场,有分析指出,中国预计将买下肯尼亚大约40%的牛油果,将成为该水果最大的海外市场。这将给肯尼亚带来不错的收入,相信两个国家在未来的合作会更加紧密。

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相关推荐