经过多年的对比之后，伊朗新一代战斗机选型工作已经尘埃落定，差不多10年前就传闻要购买的歼10，包括最新型号的歼10C均被放弃，伊朗最终选择了24架俄罗斯苏35战斗机。而据俄罗斯网友在加加林飞机制造厂拍摄的照片显示，为伊朗生产的苏35S战机，已经在试飞了，估计很快就会交付。
已经在试飞了
有意思的是，这些飞机原先的买家其实是埃及。埃及曾与俄罗斯签订合同，购买24架苏35S，当加加林飞机制造厂已经生产了17架，准备交付的时候，埃及却突然取消了合同。外界猜测埃及可能是对苏35S的性能不太满意，特别是该机老旧的机载雷达，无法满足21世纪20年代的作战需求，所以才决定放弃。
其实它最初的买家是埃及
而这似乎便宜了伊朗，虽然不知道转卖价格是否会低些，但17架差不多随时能服役的现货，大大加快了伊朗空军装备新型战斗机的节奏。所以俄罗斯网友拍到的苏35S，虽然采用的还是埃及选定的迷彩，但已经刮掉了埃及的军徽，据传很快就要涂装伊朗空军的军徽和编号，动作可谓真快。不过，伊朗为何宁可选择埃及放弃的“尾货”，也不要歼10C呢？
苏35战机
平心而论，歼10C的电子设备，特别是机载有源相控阵雷达，远比苏35S的更先进，空中态势感知能力更强大，但是这些性能的发挥，需要伊朗引进我们为歼10C搭建的整个体系，而伊朗方面显然没有这个打算，所以歼10C即使有一肚子才华，也发挥不出来。
而苏35S相比歼10C最大的卖点，在于它重型机的体格带来的航程和火力优势，这恰恰是伊朗最为看重的。这些年，伊朗虽然一直被美国和欧洲制裁，但在它的内心最深处，依然没有放弃恢复波斯帝国往日荣耀的梦想，时刻想驰骋中东，而整个中东的面积加起来挺大的，需要一款重型战机，才能完全驾驭，苏35S对伊朗来说，再合适不过了。
其实，从伊朗以往采购的F-14和F-4，就可以看出它对重型战机的偏好。这一点和巴基斯坦完全不一样，对于国土面积不大，专心对付印度的巴基斯坦来说，歼10C就是非常合适的选择，如果给它苏35，还真不一定有施展这款战机全部性能的舞台。
另一方面，我们常说国际军火竞标从来就不是单纯地对比技术性能，更多掺杂着政治方面的考虑，对于伊朗来说，也是如此。伊朗、俄罗斯这两个国家，虽然从名字上看，似乎隔得挺远的，但它俩其实是“一衣带水”的邻居，中间就隔个里海，双方还经常在海上互通有无。
中俄两国都是伊朗想要借重的力量，但是相比中间至少隔了一个国家的中国，伊朗对俄罗斯更有天然的亲近感。俗话说“远亲不如近邻”，真有事的时候，隔着里海相望的俄罗斯，自然是更容易靠上的靠山，所以伊朗购买苏35S，就像交保护费一样，选择了让俄罗斯“罩”着自己。
其实，伊朗虽然是美式战机的传统用户，但在其国内，还是装备了不少的俄罗斯战机，比如米格29、苏24等，它们有的是伊朗花钱从俄罗斯买的，有的则是当年从伊拉克投降过来的，所以对于伊朗空军来说，使用和维护俄罗斯战机，还是非常有经验的，这也为苏35S飞往伊朗，铺好了道路。
伊朗的米格29
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