5000万就能造车?李想发文驳斥团车CEO!称大概率是骗子,刷新创业者底线

2022-01-17 10:54:13 中国经济周刊
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中国经济周刊—经济网讯 1月17日消息,1月16日,理想汽车创始人李想“炮轰”团车CEO闻伟的相关言论。李想表示那些指望找到超级救世主的创业者,那些指望能通过打开任督二脉无所能的创业者,最后找到的普遍是骗子,或者大概率自己是骗子。同时他还强调,居然还有人可以毫无廉耻的把这种观点对外公开讲出来,真是刷新了创业者的底线。

据悉,近日团车CEO闻伟在接受媒体采访中,谈及了不少关于团车自身造车的优势以及对时下新势力的看法。据报道,团车决定造车的最大动力来自一个100多人的外来团队,而闻伟表示这个团队可以承担包括产品规划、工程开发、智能驾驶在内的几乎所有造车流程,且具有20多年的造车经验。不止于此,这个团队还可以做2000万元以上的车,也可以做5万元以下的车,包括商用车、物流车。

闻伟甚至表示这个外部造车团队甚至能将新能源汽车的造车周期从36个月缩减到18-24个月。并且把一款车的量产成本缩减到5000万美元左右。

据闻伟介绍,他对自家的造车团队给出了高度的评价,几乎无所不能。另外根据信息显示,该团队已经拥有半成品车型,而团车的第一款车将会从这些半成品车型中选一款,定价会在10万元-20万元之间,预计在今年下半年开启预售。

至于团车造车的资金来源,闻伟还透露“各地方政府对造车项目的渴望也可以成为解决方案之一……我们第一款车失败了也没关系,3个月能再做一款。”

对于闻伟的上述发言李想吐槽道,“那些指望找到超级救世主的创业者,那些指望能通过打开任督二脉无所能的创业者,最后找到的普遍都是骗子,或者大概率自己也是骗子。居然还有人可以毫无廉耻的把这种观点对外公开讲出来,真是刷新了创业者的底线。创业的本质是:有节奏有耐心的长期成长。”

稍后,李想又在微博发布了近2800字的长文,详细解释了什么是有节奏有耐心的长期成长。李想提到任何一家创业公司必须要先完成从0-1的验证,才能从1走向10。他说:“我们造车三傻(注:蔚小理)是2021年完成了从0-1的验证期,大家各自在自己细分市场吃到了3%左右的市场份额……中国过去的六七年,智能电动车的创业者很多,300多家剩下不到10家,三个互联网的外行成为了新势力里销量跑在前面的,而不是那些汽车行业的高管创业者,最核心的原因是李斌、何小鹏、李想作为连续创业者,对于节奏的把控和心力。这一轮失败的最惨的创业者往往是跨国汽车企业的高管,他们大多上来就想做从10-100的阶段,我们经常说的一句话就是:没有苹果的命(人和资源),得了苹果的病(胡乱招人和花钱)。”

对于闻伟的说法,有网友称,100多人的团队?啥车都能造?一款不行3个月再来?一听就是外行啊!

有网友称,18个月造出来的车我是不敢买,更别说一款车失败三个月就再来一款的。

有网友称,想想小米投入这么多都不敢说这大话。

也有网友称,恕我直言,这100多人的团队这么无敌吗?能干这么多事儿啊?凭我十多年的的从业经历,我觉得后边加个零干这些事儿也得累个半死啊,李想怼的太直接了,都不带拐弯儿的。

还有网友称,我这一外行人也终于看明白了,电车可能真的没啥技术含量,最大的技术含量估计就是电池续航能力了。

新媒体编辑:崔晓萌

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