1月15日下午15:40分，由市重点局建设管理、中铁十局集团有限公司承建的包公大道工程龙兴大道主线桥最后一片钢箱梁架设完毕。至此，龙兴大道主线桥顺利贯通。
此次贯通的龙兴大道主线桥位于包公大道工程最东侧，高架桥主桥标准段宽25m，设计为双向6车道，其北侧高架落地与现状地面主干路衔接，南侧高架实施至石塘路交口以南匝道分合流点处，预留跳水台，梁距地面高19.6m，上跨既有通行道路石塘路，全长0.711km。
中铁十局项目部提前谋划、科学组织，在保证安全质量环保的前提下快马加鞭抓进度，用5个月时间实现了龙兴大道主线贯通任务，为今年3月底放行龙兴大道地面道路打下了坚实的基础。
中铁十局项目部始终秉持“开路先锋”的文化理念，自开工以来，生产进度始终位于全线各标段前列，创造了多项第一。开工5个月，完成产值5.5亿元，占标段造价的53.23%。同时，在保现场、稳推进的前提下，中铁十局项目部准确把握当下社会形势和政策要求，做好疫情防控和保障农民工工资两件民生大事，各项工作开展顺利。
包公大道工程作为合肥市“五纵七横”快速路网重要一横，是“1331”城市东进战略的重要支撑轴线，也是合肥市对外交通快速转换的纽带，其建成之后将成为市二环东向延伸快速通道，对缓解东西向交通压力，改善城市有序格局，便捷周边居民生活具有重要意义。
1月16日
从市重点局获悉
包公大道快速化改造工程迎来喜讯
龙兴大道主线桥顺利贯通
计划今年3月底
放行龙兴大道高架桥地面道路
龙兴大道节点是决定包公大道改造工程5标段推进的关键一环，该区域建设内容包含包公大道主线桥、龙兴大道主线桥及龙兴大道互通立交等。
此次贯通的龙兴大道主线桥位于包公大道改造工程最东侧，高架桥主桥标准段宽25米，设计为双向6车道。其北侧高架落地与现状主干路衔接，南侧高架实施至石塘路交口以南匝道分合流点处，上跨既有通行道路石塘路，全长约0.71公里。
根据最新计划，准备今年3月底放行龙兴大道高架桥地面道路，5月份龙兴大道互通立交拟贯通。届时，市民出行会更方便，也有利于缓解G3京台高速梁园出入口交通压力。
“此外，项目还为龙兴大道未来规划向南延伸预留好了条件。”中铁十局集团有限公司项目负责人介绍，包公大道快速化改造工程建成之后，将成为市二环东向延伸快速通道，推动肥东、新站、瑶海等连成一个有机整体，对缓解东西向交通压力，改善城市有序格局具有重要意义。
素材综合来源：江淮晨报 肥东论坛 网络等
编辑：小包
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