据官方数据显示，2021年12月赛那批发销量为2791辆，零售932台。值得一提的是，广汽丰田赛那规划年产能10.26万辆，也就是月产能在8000台左右，即便是受到零部件短缺等影响，预计月产能也应该在5000-6000台的水平。然而，现在的实际销售能看情况赛和计划产能完全不对等，所以经销商经销商不得不降价销售。目前在MPV市场中，除赛那外，还有本田 奥德赛 （ 参数 丨 图片 ）和 艾力绅 ，而且和赛那一样全系混动。奥德赛的价格略低，艾力绅在空间上表现与赛那相差不大，相比较而言，赛那并没有绝对优势，所以国人对此加价不买账，也是正常的。
近日，有网友在车友圈爆料，说“接到了4S店销售的电话，丰田国产赛那不加价也有车了，上演了一场“年度加价”大戏，曾经高傲的销售，也来找他商讨购车方案了。”此前，有自称是丰田销售的网友在某平台上表示10月份的时候对销量很有信心，预计12月31号之前预定量会超过100台但实际情况相差巨大，并表示国人理性了。
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2021年10月30日，万众期待的广汽丰田赛那终于上市，新车共推出6款车型，官方建议零售价为30.98-40.58万元，新车基于TNGA-K平台打造，全系搭载2.5L混动系统。
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