蔚来ET7 参数 图片 )从2021年1月9日发布,到今天已经整一年时间了,蔚来ET7亮相之前,人们对他的呼声就足够多,简单干练的线条加上和谐的车身比例,让他拥有高级行政商务座驾的感觉。

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但是很多人对这个车的产品力还不太了解,就像相亲一样,光看颜值显然是不够的,还是要瞅瞅内在的智慧和品质。这车发布以来,我一直在持续关注它的动向和配置,所以在这里和大家聊聊个人的观点。

1. 售价

这里我就按照使用BaaS电池租用服务来计算价格,常规版车型如果选择75kWh标准续航电池包,用BaaS购车价为37.8万,电池每月租金980元;选择100kWh长续航电池包,用BaaS购车价格也是37.8万,电池每月租金1480元;150kwh的固态电池,在2022年第四季度量产之后会加入,到时候新车续航里程将会突破1000km。

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2. 驱动和驾驶

动力性能上,新车搭载了前永磁后感应的电机组合,这样的组合下动力系统最大功率为480kW,峰值扭矩为850N·m,百米加速为3.8秒。底盘驱动为双电机四驱动,前后悬挂均为多连杆独立悬挂。

3.车身参数对比

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4.智能化和自动驾驶

采用第三代高通骁龙数字化平台加5G模块,分音识别客户的语音指令,做到更智能化,全车标配23个扬声器。

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全车一共有33个高性能感知硬件,包括1个超远距高精度激光雷达、7颗800万像素高清摄像头(4个前向,3个后向,算力是特斯拉FSD的7倍)、4颗300万像素高感光环视专用摄像头、1个增强主驾感知、5个毫米波雷达(4个角雷达+1个前向主雷达)、12个超声波传感器、2个高精度定位单元和V2X车路协同。

6. 创新性

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与 NOLO 合作推出的车载 VR 头显,与 Nreal 合作推出的车载 AR 眼镜,打造科技趣味的座舱,打破传统多媒体屏幕的尺寸边际。

真正的豪华不应该只是高价格, 比如LV的充气坎肩,而是要在产品力上领先行业,有创新、有思考,这才叫豪华,蔚来式豪华。