图为中老铁路
中老铁路的顺利通车让老挝进入了高铁时代，也把中国与老挝之间的关系变得更加密切，然而欧美等国看到这一工程之后却急了，为何欧美国家急得直跳脚呢？
图为中老铁路
中老铁路顾名思义，是一条连接了中国与老挝两国的跨国铁路，它从中国云南的昆明起程，一路跨过边境线延伸至老挝首都万象，线路全长近千公里，老挝这个东南亚国家的经济和工业能力都很差，此前该国从没有建设过像样的铁路工程，这让中老铁路一经建成就成为了老挝国内最为重要的铁路，以及老挝的第1条电气化铁路，虽然没有采用最为先进的高铁技术，但是中国也在这条铁路身上使用了多项较为高端的技术，让中老铁路的线路运营时速可达近200公里每小时，成为了东南亚半岛上速度最快的铁路之一。
图为中老铁路
有趣的是这条铁路建成之后，西方国家比中国更关注这一铁路，很多西方专家都对这一铁路进行了分析，并认为它会严重影响西方国家在东南亚的利益，为什么西方会做出这样的论断呢？理由其实很简单，中老铁路是一条连接了中国与老挝两个国家的铁路线，而老挝一直以来都是中国的传统友好国家，这条铁路的建成将让中国与老挝之间的交通往来更加便捷，将极大深化两国之间的合作。而老挝的地理位置非常重要，该国位于东南亚半岛的中央地带，虽然没有出海口，但几乎与所有东南亚主要国家接壤，比如泰国、缅甸、越南等，随着中国近年来国际影响力和军事实力的不断提升，这些国家越来越倾向于与中国展开合作，而此前这些国家与中国之间的主要贸易运输方式是海运，虽然可以把大量产品出口到中国，但海运的时效性较差，导致一些对时效性要求较高的生鲜产品难以运输到中国，这成为了近年来中国与东南亚国家合作规模始终难以进一步上升的瓶颈之一。
图为中老铁路
而中老铁路的建成有望解决这一问题，老挝地处东南亚半岛心脏地带，连接至老挝首都万象的中老铁路可以向四周分叉，分成多个跨国铁路与其他国家相连，这意味着如果未来中国与其他东南亚国家的合作规模上升，就可以与该国洽谈建设一条从中老铁路延伸到该国境内的支线，利用火车将该国的出口产品运输到中国，从而进一步提升中国与东南亚各国的贸易规模。近年来西方国家不断在背后挑动东南亚国家对中国出手搞事，导致整个东南亚的局势很是紧张，而在中老铁路建成，东南亚国家看到了实实在在的经济利益之后，很有可能选择放弃西方，主动与中国扩大合作的规模，从而让东南亚局势得到缓和，让西方插手东南亚的阴谋彻底破产。
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