常在河边走，哪能不湿鞋？现在路上汽车越来越多，道路状况瞬息万变，每天开车在路上的我们又怎能独善其身。如果在路上发生交通事故，轻微剐蹭车主可以选择自己维修，可如果是撞到了劳斯莱斯之类的豪车，以我们的能力根本赔付不起，只能走保险。
三者险是“赔他人”的一个险种，很多车主除了购买交强险之外，首先选择的一个车险就是第三者责任险。以前很多车主购买三者险时都选择了额度最低的，大家觉得路上车不多，20万的三者险完全足够。
但是现在路上豪车多了，50万的三者险也变成了基础。很多新买了汽车的人去买保险时，保险公司的业务员都会给车主推销200万的三者险，大家心里也产生了疑惑，他们为什么要推销这么高额度的三者险，是有什么猫腻吗？
保险公司业务员主推200万三者险的原因
一、市场环境发生了改变。和10年前相比，汽车的保有量提升了不止10倍，而且豪车的数量也翻了几番。以前大家买个20万的三者险也够用，但是现在如果还买20万的三者险，可能车主自己都不敢开着车上路了。这个赔偿额度，就算是撞到一辆宝马汽车可能都不够用。
二、车险费改对车险费用产生了影响。车险费改至今已经有半年的时间，车主应该有明显感觉，自从被改之后，保险费正在逐步降低。
费改之后交强险保费的上下浮动限制，从30%提升到了50%。普通私家车的交强险一年是950元，如果车主在一年之内没有出险，来年交保费是可以下调30%到50%，也就是说交强险评估后最高可以打半折。
商业险的上下浮动限值达到了30%，车主一年不出险，来年交保费费用也会下调。
而且大家最关心的免赔率也在此次费改中得到了解决，以前三大主险都是有免赔率的，发生交通事故后，保险公司可以按照一定比例进行免赔。但是费改之后免赔率取消了，不计免赔险也取消了。这些免赔的险种都取消了，三者险的额度就上升了。
三、工作需要。保险公司的业务员也是一名销售，他们的工资与业绩挂钩，他们推荐车主购买200万的三者险，虽然这个额度的三者险和100万的三者险也就差了不过100元，但对于他们的业绩影响是不同的。
费改之后保险的费用降低了，200万的三者险和100万的三者险差别不大，经过他们的对比之后，车主也会觉得200万的三者更有用，所以200万的三者险更容易推销。
总结：
三者险是商业险中最主要的一个险种，万一在路上发生交通事故，第三者责任险的作用就体现出来了。现在马路上汽车越来越多，一不留神就有可能与价值百万、千万的豪车发生碰撞，买一个高额度的三者险，对我们自己是有益的。大家觉得三者险买多少合适呢？
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