日本一不小心帮了中国大忙,解放军30年杂症解决,网友纷纷点赞

2021-12-12 12:10:44 星座安达
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英美法德日等国家凭借强大的研发技术,垄断了世界航空发动机市场,英美法三国寡头企业更是占据全球航空发动机市场70%,要知道,全球能造飞机的公司不下数十家,而航空发动机却唯独几家能造,可见其技术有多深厚,就连俄罗斯都被远远甩在身后,几乎没有占据多少份额。

而除了英法美这三大巨头外,日本在该领域也有着不俗的表现,值得一提的是,就在对方与我们展开竞争时,却无意间帮了我国一个大忙!

要知道,日本由于岛上资源稀少,只能将目光投放在其他资源丰富的国家,由此,经过长期探索后终于在非洲大陆上找到了极为稀缺的钴和金,这两样都属于研制航空发动机时所需的必备材料之一。而我们在经过数十年发展后,在航空航天领域都取得很好的发展,但发动机问题迟迟无法解决。

就这样,当日本好不容易探寻到钴金属矿后,却因为开采问题犹豫不定,这时我国突然加入开采谈判阶段,非洲国家考虑到与我国的密切关系,以及长年受到的帮助,便当机立断将开采权交到我国手中,日本为此前犹豫感到后悔不已。不少网友表示,此次日本居然无意间帮了中国大忙,困扰了解放军30年的制造材料“杂症”终于根除,不论怎样,理应为其点个赞。

事实上,对于日本研制的一些发动机,我国也曾想过进行仿制,然而,待花高价将其购买回来后,一拆开才发现,日本航空发动机几乎不存在仿制可能性,这到底是怎么回事?一开始,我们还以为其发动机主要由金属外壳以及简单结构的零件组成,但情况却是,内部零件众多且精密,彼此间采用了无缝连接技术,科研人员根本无从下手。

据悉,日本从研制之初就已经考虑到被逆向仿制的风险,便对所有零部件都采用了无缝连接技术,也就是说,即使能将其全部拆开,也根本无法组装还原,届时,不仅学不到任何技术经验,甚至就连高价买回来的这台发动机也面临报废。正是因为如此,日本才会信誓旦旦地表示,就算把图纸送给我们,也根本造不出来!·

但是,不论是基建还是核潜艇,一开始我们也比不过那些技术大国,但现在呢?经过科研人员夜以继日的钻研,国家早已崛起为世界科技强国,在部分领域甚至还超过了美俄两国,这是不得不承认的事实。据悉,60-70年代,美苏正处冷战模式,对于尖端技术方面两国相继发起严厉封锁,美国表现更为明显,直接放话“与核潜艇相关的技术,一个字也不会透露给中国”。据第一代核潜艇研制总设计师黄旭华老先生回忆,一开始大家对核潜艇的认知几乎为零,别说武器被安置在哪里,就连核反应堆都不知道放在什么地方。

就在关键时刻,一位外交官带回来一个核潜艇玩具,做得相当逼真,就连内部结构都清晰可见,就这样,我国科研人员对玩具进行全面测绘,最终在其帮助下成功设计出来属于自己的核潜艇。

所以,以上事例都足以证明,在我国的坚持下,就算技术封锁力度再严苛,我们也能一步步靠自己努力将其全部搞出来!

现如今,我国航空发动机领域的进步远超世界想象,追赶速度相当迅猛,配备了矢量推力发动机的歼-10B在2018年珠海航展上震惊世界,有相关专家表示,与过去落后景象相比,我们所研制的军用航空发动机从涡扇到涡轴再到涡桨,全部都能造,且配备到各式相应的军用飞机上。

以WS-10为例,这是一款可以达到俄制AF-31系列水平的航空发动机,随着“大修线”技术的掌握,该发动机使用寿命有了极大提升,已经达到美欧同类产品水平。此前我们由于缺少足够经验和人才,所以在航空发动机领域一直处于落后状态,一直以来都依赖于俄制发动机。经过十几年的研究,这才顺利突破各项技术限制。

当前,最先进的军用航空发动机主要是WS-15,同时也是专门为歼-20准备发动机,于2018年开始量产。推力达到18吨,与美国F-199持平,推重比高达15,超出社会公众对于我国航发的基本认知,就算将其放在国际上,也称得上跨域式发展,超出美国六代机。在今后与歼-20的相互配合下,高速机动性能大幅度提升。在WS-15基础上研制的CJ-2000发动机推力更是一度达到20吨,今后极有可能被运用到大型喷气客机上。

总而言之,就我国现有航空发动机的实力来看,与美欧日等国的差距正在快速缩小,专家表示,何时能在面对“美国断供C919”时不再惊慌,那也就意味着我们航空产业的这块心病真正被战胜了。

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