▲快准慈溪服务站站长/CEO 庞士喜
导读：慈溪，浙江省宁波市辖县级市，因治南有溪，东汉董黯“母慈子孝”而得名。慈溪位于东海之滨，地处杭州湾南岸，东离宁波60公里，北距上海148公里，西至杭州138公里，是长三角地区大上海经济圈南翼重要的工商名城，也是国务院批准的沿海经济开放区之一。
别看他长相清秀，像个“大学刚毕业”小年轻，实际上94年出生的他早已在汽修行业打拼多年。早年间，从事汽修工作第一次接触到快准的产品，令他与快准结下了不解之缘。如今，他已经是一位事业有成的快准服务站站长，在他的带领下，快准慈溪服务站正以迅猛之势飞速向前（2021年单月业绩最高120万，2021年全年目标1000万）。在接受采访时，他不止一次表示，慈溪服务站能有今天的成绩，除了自己的努力外，还离不开“贵人”相助，谦逊的态度令人难忘，他就是快准浙江省宁波慈溪服务站站长/CEO庞士喜。
为什么同样是普通人，同样是干汽配，他就能如此迅猛发展，产值千万背后的成功密码是什么？一起看看他的成长路径。
文章来源｜快准车服
供稿邮箱｜L1762511274@qq.com
Q1 加入快准之前做什么？什么原因选择建站？
庞士喜：在加入快准之前，我一直从事汽车维修，在江苏那边打拼了四年多。当时快准就是我们修理厂的供货商，我也经常能接触到快准的产品。偶然的一次机会，我了解到快准这个公司，感觉快准的模式蛮好的，加上以往对快准的产品质量有着不错的印象，而且那段时间我本人也在规划未来的发展方向，正打算尝试一下新的挑战。于是我一通电话打到快准总部，开服务站的事情就这样井然有序地提上了日程。
Q2 建站这几年的发展轨迹，心理历程
庞士喜：记得一开始选服务站地址的时候我还耽误了一些时间，原本我打算把服务站建在宁波有个叫洪塘的地方，那边地理位置不错，但经过几次实地考察后，我感觉那边的市场规模不够大。我把想法反馈给总部后，总部专门派顾问带着我前前后后在宁波市场跑了三四趟，最终选定了现在这个建站地址。
把建站的工作全部搞定以后，我便很快投入到开展业务工作中来了。我们慈溪服务站是2019年建立的，说新不算太新，但说老，跟浙江其它几个做得好的站相比自然资历也不够老。于是在跑业务的时候，我都尽量放低姿态，用真心诚意去打动每一个修理厂老板。很快，我的努力也收到了回报，大概半年左右时间，陆陆续续有二十几家修理厂被我跑通，开始与我们建立稳定的合作，这时我们站的业绩基本能稳定在20万一个月了。
随后我们加深了对周边修理厂的联系，有事没事就派人去店里聊聊。遇到反馈问题的修理厂，只要我本人不是在处理非常紧要的事，都会亲自出马解决。站长亲自登门的行为，也成功为我争取到了一位“贵人”。这位老哥在当地汽后市场非常有影响力，只要是他在用的产品，周边很多小修理厂都会跟着进货。如今，我们与老哥的修理厂合作十分紧密，他店里约八成产品都已经换成了咱们快准的东西。他也常跟我开玩笑说“这个月指标还差多少，要不我再进点货？”可见我们的关系有多铁。我个人是非常感谢这位老哥的，自从有了他的帮忙，我们开展业务的阻力也小了不少。随着慈溪站的稳步发展，大约在一年前左右的时间，我们的月产值基本维持在80-90万了，对于完成总部今年制定的1000万目标，我们全站信心十足。
Q3 期间遇到什么困难？又是如何克服的？
庞士喜：一开始跑修理厂被拒绝，我想几乎是所有服务站刚建站都会遇到的难题，我们自然也不例外，只是状况略有些不同。刚开始跑客户的时候，当地很多修理厂虽然没有明确表明拒绝合作的态度，但他们大多都是对我们“爱答不理”。我去修理厂谈合作，老板只顾着忙自己的事儿，半天下来也没法聊上几句话，这样的情况并不少见。
但在我看来，既然没有拒绝就说明存在合作的可能，只是他们对于我这家新开的服务站不够了解、不够信任罢了。于是我隔三差五就去跑跑附近的修理厂，给老板递根烟、帮修车师傅搭把手啥的，久而久之就与修理厂混熟了，逐渐建立起信任。随着修理厂老板的那句“那我就先试试你们家的产品”说出口，我就知道这个客户稳了，毕竟我对咱们快准的产品还是非常有信心的。
另一方面，整个慈溪汽配行业的竞争是十分激烈的，你去周边逛一圈的话，会发现大大小小的汽配店随处可见，选择在这里开服务站，面临的压力自然也是不小的。但有压力才会有动力，首先在我看来，大家之所以都选择在慈溪开汽配店，必然是因为这个地区的市场潜力足够大、利润足够多，那么别人可以做，我自然也可以。
其次，这边的汽配店大多是以夫妻店的形式经营，夫妻店的模式相对咱们快准来讲它是不一样的，与其说是竞争关系，倒不如说快准完全有潜力将这些夫妻店转化为我们的“客户”。而当地与咱们快准模式类似的汽配供应大品牌并不多，认清了谁才是竞争对手，再要从他们手上抢生意反倒不算一件太难的事了。
Q4 从百万到千万，慈溪服务站不断突破的诀窍是什么？
庞士喜：我们慈溪服务站能做到今天的成绩，我觉得离不开以下几点：1、真心诚意；2、认清行业现实；3、学会总结、学会成长。
1）真心诚意：与修理厂谈合作，说白了就是一个建立信任的过程，其中的方法有很多，可以投修理厂其所好，可以用利润诱惑等等，每个服务站也都会根据当地的具体情况做调整。但我认为，形形色色的方法背后，永远不变的核心是用真心诚意去打动修理厂。我们是去谈合作的，并不是谁一定在地位上就比谁高一等，在平等的地位上谋求合作共赢才是双方的目的，怀着这样的心态去和客户聊天会发现遇到的阻力就会小很多。
2）认清行业现实：正如我前面说的一样，我们把服务站开在“同行”遍地的慈溪并不是一个拍脑门的决定，而是认真分析了当地汽后市场的格局后的行为。真正与我们构成竞争关系的不是慈溪庞大的“夫妻店”群体，而是其它的汽配连锁品牌。要打败他们在慈溪市场笑到最后，这也是我们建站之初就已经明确的目标。除了认清行业格局外，认清未来的发展趋势也是非常重要的。对于汽后市场的未来，快准总部也正在积极筹备，准备迎接挑战，这一点我们完全信任总部，并按照总部的规划来发展。
3）学会总结、学会成长：建站这些年来，我也总结了一些经营服务站的方法论，对于个人心态上的成长也做了一些归纳，想与各位分享一下。
首先是跑修理厂，拿下片区内所有修理厂毫无疑问是我们每个快准服务站目标。对于这个目标，我觉得靠“以点带面”的方法去攻克，好过每家修理厂都花一样多的精力去谈。就拿我前面说到的“贵人”老哥为例，他作为当地颇有名气的二类修理厂，只要是混慈溪汽配圈的都认识。一开始我先试着把这个厂子做透，像这样的优质大厂，他们的需求不是便宜的产品，不是有高利润的单价，而是同样优质的品质与服务。而快准无论从产品品质，还是“30分钟送货上门”的优质服务，可以说都得到了他们的认可。之后，我就以这个修理厂为样板推而广之，在慈溪市场树立了好的榜样，从而拉拢了不少小修理厂。这显然要比我一家一家去跑、每家都花上半天时间去谈来的更高效。
而个人心态方面，通过几年经营服务站的磨练，我的心态也变得成熟许多。在刚建站的那段时间，我也遇到过客户谈不下来、业绩提升缓慢等问题。当时这些问题困扰得我好几晚都没睡踏实，感觉是天大的难题了。但在一个月、三个月或者一年以后再来回望，我发觉得这些都不是事儿。心态的转变，不仅仅是因为我找到了跨过这些“坎儿”的方法，更因为磨练让我学会成长，学会以一个老板的视角去思考解决之道。
Q5 未来规划和成长目标
庞士喜：虽然我们慈溪服务站已经和片区内的大多数修理厂都建立的合作，但是一些大型修理厂仍然有不小的“深挖”潜力。这类大厂不单单满足于我们给他们提供品质优秀产品和便捷高效的配送服务，他们还希望跟着快准走能谋求更好的发展，比方说如何为他们带来“开源节流”、如何把他们单车的产值提升等等，我觉得这是一个十分值得深思的问题。
当然，咱们慈溪服务站自身也正处在一个快速发展阶段，对于2021年年产值1000万这个目标，我们势在必行。在成功拿下自己片区的所有修理厂客户之后，我们也希望可以朝着更大规模的市场辐射开来，争取做到浙江服务站头部的位置。
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