在众多科研工作者的辛勤努力下，疫苗被成功研制出来，全球疫情危机也在一定程度上得到了有效控制。在此种背景下，一些美国人认为，在拥有疫苗之后，美国国内持续肆虐的疫情危机一定得到了有效控制。然而，事实却并非如此。据环球网报道称，美国疾病预防和控制中心截至11月23日，统计的疫情死亡人数已经超过2020年的38.6万例。与此同时，报道强调称，目前只有约59%的美国人完全接种了疫苗，也是7国集团中比例最低的国家。
事实上，在全球疫情危机持续肆虐的情况下，美国国内发展状况也不容乐观。日前，据环球网报道称，在2021年10月12号的时候，美国华盛顿在一天之内出现了三次地铁脱轨事故，给多数民众日常出行增添了很多麻烦，当地交通秩序也因此变得十分混乱。据悉，发生脱轨事故的列车是由日本川崎重工制造的，经过相关机构分析发现，这些日本制造的列车存在有很大的设计缺陷。
值得注意的是，这批由日本川崎重工生产的“7000系列”列车，占据美国地铁列车总数的60%，该型号列车已经在高峰期间发生了多次脱轨事故，并且造成了人员伤亡，仅在2021年就发生了将近40多起脱轨事故。与此同时，据参考消息网11月4日报道称，美国相关机构已经要求使用日本川崎重工列车的铁路部门尽快对列车进行检查，并已经暂停“7000系列”列车的运行，在确定安全性之前仅运行其他型号的列车。
对此，外界不少人纷纷直言，这次日本制造可真是把美国坑惨了，难道日本工匠神话已经靠不住了？一时间，“相信中国”响彻国际。据悉，中国列车在2014年正式进入美国市场，在短短几年的时间里，已经逐渐进入波士顿、芝加哥、洛杉矶等很多大城市，但却始终进入不了华盛顿。对此，相关人士分析称，中国列车之所以在华盛顿市场一片空白，很大原因还是在于美国联邦政府和国会的阻挠。
在此种情况下，就算中国的列车品质更好价格更便宜，美国还是愿意购买故障频出的“日本制造”。据悉，此前美国国会更是直接公布了一条禁令，明确禁止华盛顿购买中车集团制造的车辆，包括客车和地铁车厢。对此，不少专家直言，美国或许还未意识到，他们关上了中国列车的大门，却给自己挖了一个大坑。
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