一个国家如果没有出海口，注定成为不了世界性强国，因为他无法建设强大的海上力量，甚至自己的经贸都会受到很大的影响。
海洋对人类的意义非同寻常，纵观全球，几乎没有一个强国是内陆国，美国、中国，法国、德国、德国、俄罗斯等等都有出海口。作为非洲第二大人口国家，埃塞俄比亚却没有自己的出海口，而在历史上，埃塞俄比亚是有过的，如今却只能依赖在它国的出海口。
埃塞俄比亚就这么看破红尘了？忍？那可真的没忍。
持续两年之久的埃厄边境战争，起因之一就是双方在出海口问题上的争端。1950年埃塞俄比亚与厄立特里亚组成联邦，1962年埃塞俄比亚强行吞并厄立特里亚，这为日后两国之间的冲突埋下祸根。
在厄立特里亚再次独立之前，由于以推翻埃塞俄比亚王国政权的埃塞俄比亚提格雷人民解放阵线（简称“提人阵”）与追求厄立特里亚独立的厄立特里亚人民解放阵线（简称“厄人阵”）在行动目的上都要推翻埃塞俄比亚当时政权，因此双方曾形成密切的合作关系。
但在1993年厄立特里亚独立后，由于埃塞俄比亚完全失去了在厄立特里亚被吞并时期的海岸线，两国政府商定埃塞俄比亚可继续使用厄立特里亚的阿萨布港作为出海通道，但双方由于港务费用结算问题一直争执不下，而厄立特里亚独立后仍然使用埃塞俄比亚比尔作为事实流通货币、却又打算改用本国法定货币替代比尔加剧了结算问题的矛盾程度。
在包括阿萨布港使用问题在内的诸多因素的共同作用下，1998年5月，埃厄两国在边界巴德梅地区发生交火，由此拉开了长达两年的全面边境冲突。应该说，围绕出海口使用权和费用结算问题产生的争端并不是埃厄两国发生军事冲突的唯一原因，却是众多原因中最为直接和关键的一个，但这个矛盾最终不但没能解决、反而还导致冲突双方两败俱伤——由于冲突加剧了埃厄两国的矛盾，厄立特里亚在冲突结束后关闭了两国间边界口岸、并停止双方之间的航空服务和港口服务。
直到二十年之后的2018年厄立特里亚的港口才对埃塞俄比亚重新开放，厄立特里亚则在军事冲突中元气大伤，本来就只有200万左右的人口竟然在冲突中有2万余人伤亡，导致日后国家发展几乎陷入瘫痪。
由此观之，出海口对一个内陆国家来说固然重要，但在出海通道问题上还是尽量与邻国合作、妥善解决争端为妙，不然只能落得个双输的下场。
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