特斯拉一体铸造技术火了

2021-12-04 03:10:54 天才娱乐团队

根据特斯拉的资料显示,此前生产Model Y车型的后车身时,需要用到70个零部件去打造一个结构,而有了一体压铸技术以后,一个巨型结构件就能够将其替代,而该巨型结构件的生产仅需几分钟时间,相比此前先要生产70个零散的零部件再进行整合要快得多。

这种铸造方式不但可以大幅减少零部件数量、线束长度、整体重量、组装难度,还能在成本控制和生产效率上有质的飞跃。不过也有人对此提出疑问,认为铸造车身的维修费用较高。

但是从目前来看,其他一些车企愿意尝试这种生产方式,尤其是在中国。

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