中国物流集团总部 或设立在郑州港区,众望所归促成双赢局面

2021-12-03 12:38:32 治愈信箱

近日,经国务院国有资产监督管理委员会研究并报国务院批准,中国铁路物资集团和中国诚通控股集团有限公司物流板块实施专业化整合,成立新集团,新集团名称待定,普遍认为将命名为中国物流集团。

可以预见,中国物流集团将成为国务院国资委监管的第九十七家央企。

01 中国物流集团总部花落谁家?引人关注。

近来,随着北京非首都功能疏解的深入推进,央企总部外迁出京提速。央企总部外迁出京,有利于缓解北京的交通拥堵,有利于减少北京的污染,有利于降低北京的资源过载,有利于央企总部迁入地的经济社会发展,有利于实现共同富裕,功在当代,利在千秋,利国利民。

目前国务院国资委监管的九十六家央企,有超过七十家总部设置在北京。既然央企总部外迁出京已经提速,我们预计,中国物流集团总部不会选择北京。

02 中国物流集团总部设在哪里呢?

中国铁路物资集团和中国诚通集团的物流板块合并,新成立的不出意外会命名为中国物流集团。新成立的中国物流集团肯定不会放在北京了,那么总部会放在哪里呢。目前这三个城市的可能性比较大:郑州,武汉,上海。

这三个都是非常厉害的物流节点。郑州的铁路,武汉的水运,上海的海运都在国内无出其右,新成立的物流巨头最终会花落谁家呢。

航空港资讯”小编认为极有可能总将会设立在郑州航空港区!

“中国物流集团”总部设立在郑州航空港区有以下几个方面的优势:

1、是产业优势。河南是中原经济的主体,是中部地区发展较快的省份,对外经济贸易发展较快,为郑州航空港发展国际航空物流奠定了较好的产业基础。

2、是交通区位优势。郑州地处河南省中部,腹地开阔,空域条件好,航空港区交通条件也是得天独厚,拥有完善便捷的空陆联运体系,“三纵两横”高速公路网,“五纵六横”干线公路网,“米”字形的铁路网,航空、公路、铁路高效衔接,实现客运“零距离换乘”和货运“无缝衔接”,将航空港区与郑州市区连为一体,建成全国重要客运中转换乘中心和全国重要的国际航空物流中心。

3、是国际航空货运枢纽优势。郑州新郑国际机场是国内八大枢纽机场之一,一类航空口岸,规划建设5条跑道,2014年完成旅客吞吐1580.5万人次,增长20.3%,货邮吞吐37万吨,增长44.9%,在全国主要机场排名第8位。郑州机场三期扩建工程北货运区工程进展顺利,已完成投资30多亿元,综合楼、货运站等主体结构施工已完成,预计有望在明年上半年投入使用。届时,郑州航空枢纽将以新时代崭新形象出现在国内外航空货运知名企业行列。将把郑州机场建成重要的国内航线中转换乘和货运集散区域性中心,通过建设机场货运枢纽、拓展优化航线网络、发展壮大航空货运货代企业、提升机场服务水平,形成竞争力强的国际航空货运枢纽。

5、是政策优势。2010年,郑州新郑综合保税区获国务院批复,成为中部地区第1个、全国第13个获批的综合保税区,把综合保税区建设在郑州航空港内,还是国内的唯一。随后,河南省又制定了20多条相关优惠政策,国务院也大力支持郑州航空港区的建设,政策与资源优势愈发集中,强者愈强的“马太效应”将十分明显,都在不断推动郑州航空港区的航空物流和产业发展。

郑州地处黄河下游,属于中原腹地,黄河中下游和伏牛山脉交接地带,在地域上起着承东启西、沟通南北的重要作用。所以,国务院批复,郑州成为了中国中部地区中心城市,也是国家重要的综合交通枢纽。是华中地区传统中心城市,国家中心城市,中部崛起的重中之重。更为重要的是,郑州与中国物流集团的业务高度契合,优势明显。

郑州米字型交通网络(豫米联八方,高铁通九州),铁路、航空、和公路交通均高度发达。不管是从北京到广州深圳香港,还是从上海到成都重庆,不管是铁路,还是公路,或者是航运,无一不交汇在郑州。郑州是中国交通的轴心,是中国的极核之地,辐射全国,全国无任何城市能出其右。

另外现在郑州建设的郑州南站,在航空港区东港部分,预计明年正式投入使用。而此次“中国物流集团”选择这个时间节点搬迁,肯定有其意义,懂的自然懂!

郑州虽然还不是一线城市,但是如今的四大一线城市分别位于中国的北部、东部和南部,一线城市缺少中国的中部地区。中部地区看河南,这是众望所归,历史必然。

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