老款无人问津,新款一车难求月销过万,是什么原因让它销量大增?

2021-12-03 12:11:00 快乐生活百科

在SUV销量排行榜上,月均销量能稳稳过万的车型翻来覆去也就是那么几款,鲜有生面孔出现。但是在8月份的SUV销量排行榜上却出现了一款“新车”,它的销量为10048台,虽然勉强过万,但是也能位列排行榜第18名,可以说是一个新势力,为波澜不惊的SUV市场注入了新活力。它就是比亚迪第二代唐。

记得在2015年比亚迪推出第一代唐的时候,也是很惊艳,不过惊艳的并不是外观设计,而是它的加速性能和价格,我们不否认它的性能很突出,可是25.13-51.88万元的价格却让很多消费者难以接受,这可是合资品牌SUV的价格区域和进口SUV的天下,一款再先进的国产SUV也是很难得到认可。就是外观方面,和比亚迪旗下的S7也是差不多,它缺乏一些耀眼的元素。所以说这款车的推出“雷声大,雨点小”,慢慢就被埋没了,以至于后来无人问津。

前车覆之,后车鉴之。在推出第二代唐时,比亚迪借鉴了一代唐不被市场认可的经验,先在外观上“大动干戈”,又在价格上“诚意十足”,同时在性能上也是“不让须眉”,种种因素集合在一起,才造就了新唐的热销。它的外观是由原奥迪设计师艾格一手打造的,借鉴了中国龙的灵感,效果要比一代好很多。新唐的指导价为12.99-32.99万元,第一代51.88万元的高价已经不复存在。它的起售价仅为12.99万元,变得更加平易近人,消费者更容易接受。还有就是,唐的新能源版本零百加速时间仅为4.7秒,性能方面也没落下。“三管齐下”,10048台的销量也在情理之中,也没有什么好意外的。

我们无法忽视的一个问题就是,唐的销量中,燃油版本占到了很大的比重,也就是说售价比较高的新能源版本销量依然是不尽人意,支撑唐销量的还是“低价策略”。2.0T+6AT的燃油版本其实很符合消费者对动力输出的期许,而且全系7座布局也很符合对7座刚需的多口之家的要求,这是燃油版一车难求的根本原因。

唐是一款7座中型SUV,它的车身尺寸为4870*1940*1720mm,轴距为2820mm,比起7座中型SUV的标杆汉兰达也是不遑多让,空间也是它的优势。唐的配置也很丰富,皮质座椅、电子手刹、自动驻车、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、全系LED灯源、全系自动空调、12.8英寸的中控大屏都是标配。所以唐的热销我们不用感到意外。

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