用上比亚迪技术!丰田纯电新车曝光:明年国内开售

2021-12-03 10:53:11 雷科技

12月3日消息,据路透社报道,四位消息人士称,丰田明年将在中国推出一款小型纯电动汽车,电池、工程等关键技术来自比亚迪,能够显著降低成本。路透社预计,这款车预计售价20万元左右,最快会在明年4月的北京车展上亮相。

图源:pixabay

作为全球市值最高的传统车企,新能源时代来临后,丰田却似乎与市场主流背道而驰。从现在的情况来看,新能源汽车主要分为两大类,即电力能源和氢能源,绝大多数车企选择了电力,丰田、现代等企业却选择了氢能源。

现阶段氢能源汽车燃料运输、加氢站建设的高成本问题无法解决,再加上用户所担心的安全隐患,导致氢能源暂时无法和电力能源相比。对于家大业大的丰田汽车来说,其实这也不是啥大问题,直接转过来做电动汽车就行了。

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然而丰田一根筋,仍坚持做氢能源汽车,车企需要考虑每年的研发投入,氢能源项目不断砸钱,投给电动汽车技术研发的经费肯定要减少了。更重要的是,丰田似乎并不打算全力去搞新能源汽车,仍要以传统燃油车为主。

在11月中旬的第26届联合国气候变化大会上,全球多家车企签署承诺书,确认将于2040年前彻底停售燃油车。这个时候丰田却跑出了唱反调,拒绝签署承诺书,并且表示全球绝大多数地区并没有准备好拥抱新能源汽车,比如中东、非洲等。

丰田的话并没有错,电动汽车行业看起来热火朝天,但也只有在中国、欧洲、美国三个地区销量不错。这个“销量好”还只是相对而言,就拿国内市场来说,每个月电动汽车的销量完全无法与燃油车相比。

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至于丰田为何要生产电动汽车,小雷觉得可能是受到了国内积分制的影响。为了支持新能源汽车行业发展,国内针对车企推出了积分制,生产燃油车是负积分,生产新能源汽车是正积分,车企要用正积分去抵消负积分,如果无法抵消,就要面临罚款。

丰田的燃油车技术非常成熟,卖燃油车几乎是躺着赚钱,一头扎进氢能源领域后,估计对电动汽车不是很上心。但考虑到还要积累正积分,所以才会准备与比亚迪合作。

比亚迪是国内新能源汽车行业的龙头大哥,电池技术更是全球前列。与丰田的合作,除了可以赚取利润,还能够让比亚迪和这些老牌车企亲密接触,学习一些经营、营销、管理层面的经验。

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