沈阳南站当初的建设是为了全运会，后来全运会办完沈阳南站也没有竣工，直到2015年才投入运营，不过建设之初直到今天沈阳南站的客流量依旧很少，在那里下车或者乘车的人少的可怜，不知道是何原因，当然一部分市区的人不愿意去那里乘车也是因为交通太不方便。

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之前我有一次从外地回来，到沈阳站和沈阳北站的车次已经没有，无奈买到了沈阳南站，可是下车之后感觉人气太差了，最主要的是回市区太过麻烦，后来索性叫的网约车，我想这也是很多人不愿去那里乘车的一个原因吧！

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沈阳南站如此，不过又听说沈阳还要在北部建设一个新的高铁站，田义屯站，不知道这个站会不会重蹈沈阳南站的覆辙呢，毕竟我们这些担心不是多余。当然沈阳南站对于浑南区和苏家屯区的人还是很方便的，但它也不能只服务于那两个区吧？

这些年沈阳城市扩大不少，人口也增加不少，沈阳站和沈阳北站再扩大的空间已经为零，所以在外城建设火车站也是以后的必需，但是选址和配套的设施建设是不是也很重要，如果沈阳南站如果竣工之初能够有地铁，那么是不是能相应的带动那里一些。
如果沈阳北部也建设火车站，那么建设之初我们能不能把相关的配套设施也操作一下，比如地铁，比如公交等等，那样就不会在建设之初就没有一点人气，导致后来客流量更是糟糕。
沈阳南站我想以后会好一点，至于沈阳北部的火车站我们还是继续观察吧，当然作为沈阳人我也希望它好。