近几年，氢能行业迎来政策和市场的强劲东风。从2019年首次被写入政府工作报告，再到被纳入国家“十四五”规划六大未来产业之一，氢能产业发展规划与支持政策陆续出台,支持力度逐步加大。国家能源集团、中石化等众多央企也纷纷布局，氢能行业正迎来黄金发展期。锂电池行业中国走出了如宁德时代、比亚迪等这样的全球级独角兽巨头，未来全球氢能产业发展同样看好中国。长远来看，在众多布局氢能源行业的公司中，谁将有望成为氢能市场的下一个“宁德时代”呢？
一、商用车新能源看氢燃料
目前减碳已成为全球共识，在汽车行业中作为减碳主力的商用车新能源化趋势在不断加快。乘用车市场锂电池“唱主角”，近年来得到迅猛发展。但在商用车领域，尤其是长途重型商用车，里程焦虑是锂电池路线应用的一大硬伤。而氢燃料电池的加注时间短，续航时间长，低温启动性好，能量密度更高等优势则可以很好满足商用车的重载属性以及对效率、可靠性的需求。
从原理上讲，氢燃料电池是氢气与氧气通过电化学反应产生电能的能量转化装置，其过程不涉及燃烧，全程零碳排放，产物是电、热和水，是真正环保的清洁能源。同时氢资源丰富，来源广泛，因此很多人将氢燃料电池视为汽车动力来源的终极解决方案。
二、氢燃料电池看潍柴
氢燃料电池行业有一家企业——潍柴动力，它地处山东潍坊，心无旁骛、脚踏实地、埋头苦干是它的显著标签。它是国内商用车市场的龙头企业，在氢燃料电池上的布局已经悄然走在了全球前列。
1．战略版图，已清晰显现
潍柴动力的氢燃料电池发展之路起步于2016年战略投资弗尔赛，加速于2018年整合加拿大巴拉德，落地于2020年两万台产能燃料电池工厂的投产。聚焦于“核心”“关键”，目前潍柴动力已掌握了电堆、空压机、双极板、电机、电控等氢燃料电池系统的关键核心技术。近期，谭旭光在其内部的讲话中发出了“六个走在最前”的动员令，提出要新能源动力走在最前，特别是燃料电池领域走在全球最前。由此可见，氢燃料电池已在其未来发展中占据了突出的战略地位。
2.技术研发，走的最稳最扎实
凭借强大的研发实力和研发团队，潍柴动力建立了覆盖“基础材料-单电池-电堆-关键零部件-燃料电池发动机-动力系统-整车”的完整燃料电池检验检测能力，并对产品开展长达8000小时以上的耐久测试检验其可靠性，持续提升改进性能。目前的产品在一些关键技术指标上已经处于行业领先地位，如功率范围已经覆盖50-160kW，电堆寿命可超过30000小时，可实现-30℃无辅热低温启动。虽然氢燃料电池发展前景可期，但技术储备、验证经验以及研发降本仍是目前发展阶段的根本性工作，也是开展示范推广的前提条件。根据公司在互动易平台上与投资者的交流来看，这也正是目前潍柴动力的工作重心。
3.商业推广，打造产业化样板
早在今年4月，全国唯一的“氢进万家”科技示范工程落户山东，该项目由国家燃料电池技术创新中心承接，而该创新中心的牵头单位就是潍柴动力。其目标是通过建设“一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区”，打造成为氢能社会样板工程。依托该工程，目前在济南泰钢到青岛董家口港区的高速路线上，搭载潍柴氢燃料电池满载49吨的重卡正在试运行，淄博全国首座高速公路加氢站也已经建成投用。作为氢能行业的领头羊和主力军，潍柴动力已经初步探索出一条极具可行性的产业发展模式。
三、借势而上，被低估的全球氢能源龙头
技术可行、政策扶持、产业推动，氢能产业作为当下最热门的赛道之一，已经步入了发展快车道。随着技术突破和降本的深入，产业化进程或将进一步加快。商用车市场氢燃料电池行业的参与玩家众多，潍柴动力是其中为数不多的优质龙头企业，其战略清晰、优势突出、实力强劲，有望在行业快速增长期形成竞争壁垒，逐步成长为全球氢能产业的独角兽，未来成长空间广阔。
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