特斯拉在华赚钱又买地，华为出手，竞得26万平方米汽车工厂用地|工厂|比亚迪|汽车|特斯拉|电动汽车

关于特斯拉的丑闻并不少，但这并没有减弱特斯拉在智能电动汽车领域中的受欢迎度，尤其是在大陆市场。2021年11月26日消息，特斯拉仅用了9个月的时间，便在大陆市场赚走了576亿元人民币。这占特斯拉在全球市场总收入的25%。

尝到甜头的特斯拉随即拿出12亿人民币在上海增建工厂。据了解，该座工厂将在2021年12月份开工，2022年4月份完工。工厂正式运转后，特斯拉将新增4000名员工。彼时整个上海工厂的员工数量将达到1.9万人。

值得一提的是，截至目前，特斯拉在全球市场累计订单已经超过200万辆，产能饱满。如何在规定的时间内按期、按质、按量交付，对于特斯拉来说是一个不小的挑战。在此背景下，特斯拉决定修改员工薪酬规定，尽可能地让工厂员工多加班、多干活，以此提高产量。

特斯拉为什么选择在上海建厂呢？答：产能与技术。中国制造是出了名的高效率、高质量。据了解，上海工厂年产能达45万辆。举个例子，目前特斯拉手握中国市场订单26万辆，手握欧洲市场订单20万辆，上海代工厂能够满足特斯拉在中国、欧洲两大市场的产能需求。再加上上海基础设施较为完善，工人劳动素质高、效率高。特斯拉能够省下不少的精力。

另外，比起特斯拉手握的46万辆中欧市场汽车订单，真正让特斯拉头疼的还是美国市场的150万辆汽车大单。补充一点，这150万辆订单中，有120万辆都是出租车订单。以目前美国就业市场极度缺人的现状来看，特斯拉选择在美国建厂并不是一个明智的选择。

汽车

美国经济复苏时期，劳动力短缺、人力成本高、市场不稳定等不利于建厂的因素已成为老生常谈的话题。拿眼下被货物堵住的美国港口为例，因为缺少卸货工人和货车司机，导致美国港口被各类货物堵得水泄不通。眼瞅着圣诞节就要到了，这本该是“赚钱”的好时候，但现在港口被货物堵得水泄不通，逼得不少美企不惜砸钱包机。

除了美国外，特斯拉也考虑过去其它地方建厂，但对比之下，只有大陆市场最适合现在的特斯拉。事实上，特斯拉早先在德国柏林建设了一座智能汽车超级工厂，但因德国环保部门不肯发许可证。这座在2019年投建的工厂直到现在也没有正式运转。至于邀请特斯拉来自家建厂的印度，马斯克更是不把其当做一回事。

回到特斯拉上海工厂这里，通过特斯拉的各种行为可知，特斯拉正尝试将上海工厂打造成新的出口基地。虽说这能拉动上海地区的经济发展，但相比较给特斯拉、给美国经济带来的推动作用更大。虽说特斯拉来我国建厂，能够在一定程度上推动我国供应链的发展。但对于国产汽车厂商来说，不见得是个好消息。

特斯拉来华增建工厂，将压缩国产汽车厂商的市场份额。各国绿色环保意识的增强，智能电动汽车逐渐代替传统能源汽车成为市场主流。在智能汽车领域中叱咤多年的特斯拉，对于国产商来说是一种降维打击。因此，如何削弱特斯拉在大陆电动智能汽车市场中的地位十分重要。

在此背景下，华为出手了。2021年11月30日，中证报报道：华为以1.88亿元的价格竞得东莞松山湖26万平方米工业用地。据介绍，该地皮的产业类型为智能汽车部件。相关合同显示：该产业类型的项目投资总额不低于24亿元。这也验证了华为对自身在智能汽车领域中的定位，即“华为不造车，只负责提供技术、系统和设备”。眼下华为已经发布了多款智能汽车相关产品，其中包括汽车雷达、鸿蒙座舱等。